Durante gran parte de la segunda carrera del domingo, parecía que iba a subir al podio antes de que un retraso en la puesta en marcha tras la parada en boxes le hiciera descender. Terminó la carrera en undécima posición. Kamui Kobayashi (JPN) ganó la votación de FanBoost en ambas carreras en su debut en la Fórmula E, y llegó a casa 15º y 17º.

La carrera del sábado
Félix da Costa comenzó la cuarta temporada con una buena carrera y terminó sexto para sumar los primeros ocho puntos de la temporada para el equipo MS&AD Andretti de Fórmula E. Salió desde la octava posición y se mantuvo alejado de los problemas en una accidentada primera vuelta. Varios coches detrás de él se vieron involucrados en una colisión, lo que provocó la suspensión de la carrera. Tras la reanudación de la carrera detrás del Qualcomm BMW i8 Safety Car, Félix da Costa mantuvo un ojo en sus reservas de energía en la primera mitad de la carrera. Por ello, fue uno de los últimos pilotos en entrar en boxes, y lideró la carrera en ese momento. En la segunda mitad de la carrera, Félix da Costa se mantuvo en contacto con los pilotos de cabeza y fue capaz de ganar un puesto. Cruzó la línea de meta en séptimo lugar, pero posteriormente ascendió una posición debido a una penalización impuesta a Maro Engel (GER). Kobayashi terminó la primera carrera de Fórmula E de su carrera en la 15ª posición. La victoria fue para Sam Bird (GBR).
La carrera del domingo
Un problema con las luces de salida hizo que la segunda carrera del fin de semana se iniciara detrás del Qualcomm BMW i8 Safety Car. Félix da Costa se benefició de un trompo del líder Felix Rosenqvist (SWE) para pasar de su sexta posición de salida a la quinta. Unas vueltas más tarde, realizó una notable maniobra de adelantamiento para situarse por delante de Alex Lynn (GBR) y en cuarta posición. Cuando el piloto oficial de BMW entró en boxes, se encontraba en la cuarta posición por detrás de Mitch Evans (NZL) y tenía la vista puesta en el podio. Sin embargo, un retraso en la puesta en marcha del segundo coche le costó a Félix da Costa mucho tiempo y le hizo salir de las posiciones de puntos. Terminó la carrera en undécima posición. Kobayashi, que al igual que en la carrera inaugural disponía del FanBoost, cruzó la línea de meta en 17ª posición. Felix Rosenqvist ganó la segunda carrera del año.

Las reacciones
António Félix da Costa, MS&AD Andretti Fórmula E: «Estoy contento de haber sumado puntos en el inicio de la temporada. Fue un buen comienzo el sábado. Tuvimos un problema con la radio y la parada en boxes tampoco fue perfecta. Podríamos haber hecho algo mejor que el sexto puesto. El domingo fue un final decepcionante para lo que parecía ser una carrera muy, muy prometedora. Hicimos una buena clasificación y conseguimos salir en P6. Conseguimos ser muy, muy buenos en el ahorro de energía: fuimos una vuelta más largos que todos. Íbamos a hacer un buen segundo stint, pero luego entramos en boxes. Perdimos 20 segundos y terminamos la carrera a 28 segundos del líder. Habríamos estado muy, muy cerca. Creo que al menos P2 habría sido nuestro, así que es muy decepcionante terminar 11º. Vamos a averiguar qué ha pasado y volveremos preparados para Marrakesh».
Kamui Kobayashi, MS&AD Andretti Fórmula E: «He disfrutado mucho de mi primera experiencia en la Fórmula E. Es cierto que no hemos sacado el máximo partido al coche en las dos carreras, pero estoy contento de haber terminado en mi debut. Gracias a todos los aficionados cuyos votos me permitieron usar el FanBoost en ambas carreras».
No te pierdas:
António Félix da Costa despojado de su 6º puesto en el E-Prix de Mónaco
El viaje de António Félix da Costa en el DTM llega a su fin y se pasa a la Fórmula E
Al parecer, se puede equilibrar un níquel en un motor V12 del Rolls-Royce Cullinan
Apple supuestamente está trabajando con BMW para ofrecer la función ‘Car Key’
Apple anuncia que CarKey llegará a los coches BMW