Mercedes-Benz está en racha últimamente. En los últimos dos años, la marca de Stuttgart ha sacado el Clase S, líder de su clase (que podría ser tomado por la nueva Serie 7, pero eso aún está por ver), el Clase C, de hermoso diseño, el GLE Coupé, rival del X6, y el sorprendente AMG GT. No cabe duda de que Stuttgart tiene algunos ganadores en sus manos. Sin embargo, el modelo de tres puntas más vendido, el Clase E, aún no ha recibido una actualización y el modelo actual está empezando a mostrar su edad.
En 2016, como modelo de 2017, Mercedes-Benz va a poner toda la carne en el asador en la nueva Clase E. Llevará el estilo familiar de Mercedes, que se ve bien, aunque un poco aburrido, y el interior será increíblemente lujoso. Han aparecido algunas fotos del Clase E finalizado y en ellas podemos ver su forma general y parte del interior. Por fuera parece un Clase C ligeramente más grande y parece que será difícil distinguirlo de su hermano pequeño. El interior también se inspirará en sus hermanos. El diseño general es muy similar al de la Clase C, pero el diseño de su doble pantalla de alta definición, tanto para el cuadro de instrumentos como para el sistema de infoentretenimiento, está sacado directamente de la Clase S.
Pero la belleza no es el único aspecto en el que destaca la nueva Clase E. Se dice que el nuevo competidor de la Serie 5 cuenta con algunos de los sistemas tecnológicos y de seguridad más avanzados de todos los coches de producción en circulación. De hecho, incluso tendrá funciones que el nuevo Clase S no tiene. Acabamos de leer sobre el nuevo sistema Autopilot de Tesla, en el que sus funciones de conducción autónoma están conectadas a una pantalla digital para mostrar al conductor exactamente lo que está sucediendo. Pues bien, Mercedes-Benz está haciendo algo muy parecido, pero necesitará que su conductor mantenga las manos en el volante en todo momento. También habrá un conjunto de elementos de seguridad, como la nueva función Pre Safe de Mercedes, que infla los refuerzos laterales de los asientos para alejar a los ocupantes de un impacto lateral inevitable.
El nuevo Clase E también contará con lo que Mercedes-Benz denomina Evasive Steering Assist, que ayudará al conductor a realizar maniobras de dirección evasivas si la intervención del conductor no es suficiente. Esto se suma al resto de las características de seguridad activa de Mercedes, como el asistente de frenado activo. El próximo Clase E también contará con la comunicación Car-to-X, que permite a los coches que circulan por la misma carretera comunicarse entre sí, evitando así las colisiones y ayudando a las funciones autónomas. El Clase E también contará con el sistema Remote Parking Pilot, que permite aparcar a distancia con el llavero, al igual que el nuevo BMW Serie 7. También habrá una aplicación que permitirá al smartphone del propietario duplicar el llavero, que utilizará NFC (comunicación de campo cercano) para bloquear o desbloquear el coche incluso si la batería del teléfono está agotada.
Pero no creas que la nueva Clase E es sólo seguridad y tecnología y no lujo y prestaciones. La nueva plataforma sobre la que se construirá el Clase E, que es la misma que la del Clase S, le permitirá ser 100 kg más ligero que el modelo anterior y tener más espacio interior para los pasajeros y para la carga. No se conocen las opciones de motor exactas, pero es de esperar que el V6 biturbo de la Clase C aparezca en algún lugar, así como el V8 biturbo de 4,0 litros para un modelo AMG. La mayoría de los motores, si no todos, estarán asociados a la nueva transmisión automática ZF de nueve velocidades de Mercedes-Benz y tendrán la opción de la tracción total 4-Matic. También hay rumores de un modelo híbrido enchufable, pero aún no se ha confirmado nada.
El actual Clase E es un buen coche. Está un poco anticuado y muestra su edad, pero sigue siendo un buen coche de lujo. Este nuevo, sin embargo, está destinado a lanzar la Clase E en el escalón superior de su segmento. Tendrá un buen aspecto, aunque un poco demasiado familiar, tendrá un interior fantástico, toneladas de lujo y rendimiento y una tecnología increíble. No hay duda de que el Clase E será difícil de superar en el segmento. BMW también está preparando un nuevo Serie 5 y está planeando un conjunto igualmente amplio de tecnología, seguridad y rendimiento, por lo que debería ser un enfrentamiento interesante en el segmento que estas dos empresas han dominado durante tanto tiempo. Sin embargo, el molesto Jaguar XF podría haber puesto un poco de trabas en la mezcla.
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