Hoy, ALPINA, junto con BMW, presenta la versión revisada de su exclusiva berlina B7 xDrive. El nuevo B7 2020 es la sexta generación del modelo de lujo de tamaño completo de ALPINA y la tercera generación del B7 que estará disponible en los Estados Unidos.
Impulsado por la última generación de motores V8 de 4,4 litros con dos turbocompresores de doble rótula, inyección directa y distribución totalmente variable Valvetronic y distribución variable del árbol de levas Double-VANOS, el nuevo ALPINA B7 ofrece 600 CV y 590 lb-pie de par.
El lado de escape de los turbocompresores está equipado con un impulsor de 54 mm (antes 50 mm) de diámetro. Además, los intercoolers específicos de ALPINA cuentan con una interconexión para igualar y reducir las pulsaciones de presión entre las dos bancadas de cilindros del motor V8. Esto, junto con un nuevo software de gestión del motor, significa que el par máximo de 590 lb-pie está ahora disponible desde sólo 2.000 rpm hasta 5.000 rpm (antes 3.000 – 5.000 rpm).
El nuevo ALPINA B7 acelera ahora de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos (antes 3,6 segundos) y puede alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h (antes 194 km/h).
El nuevo ALPINA B7 incorpora la última generación de la transmisión automática deportiva de 8 velocidades de ZF (8HP76) con ALPINA SWITCH-TRONIC. El software de la transmisión ha sido profundamente reelaborado por ALPINA y adaptado específicamente a las características de rendimiento del nuevo V8 biturbo.
Las estrechas relaciones de transmisión y el diferencial total de 7,81:1 dan como resultado un alto nivel de confort y eficiencia en los cambios. En el Modo Automático, la combinación de ocho marchas y el elevado par motor facilitan una navegación relajada a bajas revoluciones, incluso cuando se viaja a velocidades más altas. En el modo deportivo, los tiempos de cambio se han mejorado con respecto a la generación anterior del B7 y ahora son considerablemente más rápidos
Los componentes de la transmisión, como el convertidor de par con embrague de bloqueo y los conjuntos de engranajes planetarios, se han reforzado y, junto con la refrigeración interior de la transmisión, se han diseñado para hacer frente a la elevada potencia de par del motor V8 biturbo. Esto significa que no es necesario reducir el par durante los cambios de marcha.
El sistema de escape deportivo ALPINA de acero inoxidable se encarga de reducir tanto la contrapresión como el peso. Las válvulas de escape activas permiten al conductor cambiar la experiencia sonora utilizando el interruptor Driving Experience Control para seleccionar entre el modo Confort y el modo Sport. Al estilo típico de ALPINA: las dos salidas de escape gemelas del sistema de escape están integradas elegantemente en el parachoques trasero.
El nuevo ALPINA B7 combina la última tecnología en materia de suspensión, utilizando el sistema de suspensión neumática de dos ejes de serie combinado con el control dinámico de la amortiguación y el sistema Active Comfort Drive con Road Preview. Active Comfort Drive con Road Preview incluye también una función de control anticipado del chasis. La información anticipada para controlar la combinación de sistemas de chasis se aprende de las lecturas del análisis del estilo de conducción, de los datos del sistema de navegación y de una cámara estéreo, y aumenta significativamente el confort de marcha y la seguridad activa.
El sistema de suspensión neumática de dos ejes con función de autonivelación también permite ajustar la altura de conducción en un total de 1,4″. A velocidades superiores a 140 mph o cuando se selecciona el modo Sport+, el nuevo ALPINA B7 reduce automáticamente la altura de la carrocería en 0,6″ para lograr un centro de gravedad más bajo y una mejor maniobrabilidad. En caso necesario, la altura de la carrocería también puede elevarse 0,8″ hasta una velocidad de 32 km/h para aumentar la distancia al suelo.
Los ajustes del control electrónico de la amortiguación, que influye tanto en el rebote como en la compresión, pueden seleccionarse mediante el interruptor del Driving Experience Control. Se dispone de una amplia gama de ajustes de la amortiguación ALPINA que van desde el modo Confort+ para una conducción relajada y sin esfuerzo hasta el modo ALPINA Sport+ para un rendimiento dinámico máximo.
El nuevo ALPINA B7 está equipado con neumáticos de alto rendimiento MICHELIN® en medidas 255/40 ZR20 delante y 295/35 ZR20 detrás, montados en 8.Llantas ALPINA CLASSIC de 5 x 20″ y 10 x 20″. Las llantas opcionales ALPINA CLASSIC de 21″ presentan un diseño superminimalista: el aluminio de alta densidad y resistencia resultante del forjado permite ahorrar más de un 20% de masa no suspendida por rueda.
Para los clientes que lo deseen, hay disponibles neumáticos de 20″ para todas las estaciones como opción sin coste.
Un sistema de frenos revisado, que ahora utiliza la tecnología brake-by-wire, combina una potente potencia de frenado con una respuesta consistente del pedal de freno. En el eje delantero, las pinzas fijas de 4 pistones se combinan con discos de 15,55 x 1,42 pulgadas. En el eje trasero, las pinzas flotantes se combinan ahora con discos más grandes de 15,67 x 1,10 pulgadas.
Diseño exterior.
Al igual que en el Serie 7 Facelift, la parrilla de riñón de BMW ha crecido en tamaño y, junto con los nuevos y delgados faros, conforma el polarizante aspecto del frontal. Un nuevo parachoques delantero con tomas de aire funcionales, letras ALPINA flotantes y líneas de carácter horizontales trabaja en conjunto con el alerón trasero para reducir eficazmente la elevación a casi cero en el eje delantero y trasero para una excelente estabilidad a alta velocidad.
Los exclusivos acabados de pintura en Azul ALPINA metalizado y Verde ALPINA metalizado son características distintivas reservadas únicamente a los automóviles BMW ALPINA. También está disponible una amplia gama de otros acabados de pintura BMW y BMW Individual.
Diseño y equipamiento interior.
El cuero napa, los asientos de confort multifuncionales, el cuadro de instrumentos de cuero, las inserciones cerámicas en los elementos de mando y el cierre suave de las puertas son de serie. Elementos como el Head-up Display a todo color, la cámara de visión trasera y los últimos sistemas de navegación y comunicación BMW iDrive 7 contribuyen a una conducción sin esfuerzo.
Los sutiles detalles ALPINA aportan exclusividad y estilo individual al interior del nuevo ALPINA B7. Acabado a mano con cuero LAVALINA de excepcional calidad, el volante deportivo con costuras azules y verdes cautiva al primer toque por su lujoso tacto.
Las molduras interiores contemporáneas en laca de piano o clásicas en madera de lujo de mirto, los umbrales de las puertas con iluminación azul, las inscripciones del modelo ALPINA B7 y una placa de producción individual son ejemplos de características de equipamiento exclusivas.
El avanzado cuadro de instrumentos digital a todo color presenta un nuevo diseño ALPINA con una visualización clásica o dinámica en función del modo de conducción seleccionado. Está conectada a las últimas funciones de conectividad y comunicación.
Una serie de refinamientos sirven para mejorar el confort acústico a bordo del nuevo ALPINA B7. El nivel de ruido de los neumáticos que llega al compartimento trasero de las exclusivas berlinas de alto rendimiento se ha reducido gracias al nuevo apantallamiento de los pasos de rueda traseros. El nivel de ruido interior se ha reducido aún más gracias a los elementos de aislamiento acústico mejorados en la zona del pilar B, las cubiertas de las salidas de los cinturones de seguridad y el respaldo de los asientos traseros. El vidrio laminado con un mayor grosor de 0,2 pulgadas se utiliza ahora no sólo para el parabrisas, sino también para las ventanas laterales y la luneta trasera.
El ALPINA B7 2020 cuenta con el asistente de marcha atrás, que ayuda al conductor a salir de las plazas de aparcamiento o a maniobrar cuando el espacio es limitado. Para ello, almacena los movimientos de dirección realizados durante la última maniobra de avance del vehículo cuando se viaja a velocidades de hasta 22 mph. El sistema es entonces capaz de dirigir el vehículo hasta 50 metros siguiendo exactamente la misma línea que tomó al avanzar. El conductor sólo tiene que accionar los pedales del acelerador y del freno y vigilar el entorno del vehículo.
El nuevo ALPINA B7 incluye de serie el BMW Intelligent Personal Assistant, un asistente digital inteligente que responde a la indicación «Hey BMW» y que es un elemento intrínseco del sistema operativo iDrive 7.
El lanzamiento al mercado está previsto para el tercer trimestre de 2019. El precio de venta al público (MSRP) se ha fijado en 141.700 dólares más 95 dólares de destino.