No es ningún secreto que el futuro de la división M está electrificado. Todo el mundo del automóvil va por ese camino y, naturalmente, las divisiones de coches deportivos tendrán que seguir su ejemplo. Según nuestras fuentes, el primer intento de la división M con un modelo electrificado vendrá en forma de X8 M.
Este lujoso SUV llegará a veces en 2022 y contará con una transmisión híbrida enchufable con más de 700 caballos de potencia. Pero ese no parece ser el único producto eléctrico M en proyecto. El M5 de próxima generación tendrá con toda seguridad un componente eléctrico, aunque la mayor sorpresa viene del vehículo eléctrico i4 del año que viene.
El director general de BMW M, Markus Flasch, habló recientemente con los medios de comunicación australianos antes de la presentación de los nuevos M3 sedán y M4 coupé. Según el jefe de M, el primer producto de la futura gama eléctrica de BMW será una versión del i4, que se presentó por primera vez como concepto en marzo de 2020.
Por supuesto, no será un producto M propiamente dicho, sino que formará parte de la familia M Performance Automobiles. Así que piensa en la línea del M340i, M440i o M550i. Es probable que la mayoría de las mejoras sean visuales, con las típicas piezas aerodinámicas M en la parte delantera y trasera. En el interior del habitáculo también deberíamos encontrar algunos elementos M, con acentos más deportivos.
Este render es cortesía de Andrei Avarvarii e incorpora algunos de los elementos aerodinámicos mencionados anteriormente.
Queda por ver si la suspensión o la potencia se mejoran. Una suspensión más deportiva tiene sentido, pero una mayor potencia iría en detrimento de la autonomía eléctrica.
«El año que viene lanzaremos el primer coche M eléctrico de batería en el segmento de las prestaciones, basado en el i4, como algo a confirmar», dijo Flasch a CarAdvice. «Luego estamos trabajando en coches híbridos electrificados de rendimiento y de altas prestaciones, pero es demasiado pronto para desvelar cuáles van a ser».
Por supuesto, Flasch ya está pensando en un coche M totalmente eléctrico.
«En cuanto a la tecnología de baterías eléctricas de alto rendimiento, todavía se necesita algo de tiempo hasta que la tecnología esté lista y se pueda asumir con un coche de alto rendimiento ya existente, como un M3 o un M4», dijo. «Esto llevará algo más de tiempo, pero estamos trabajando en ello».
Por ahora, el i4 EV del año que viene nos dará una mejor visión de cuáles son los planes de la división M para el futuro.