La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA) ha anunciado hoy que los fabricantes han superado las normas más estrictas de 2014 sobre emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), mientras que el ahorro de combustible del año modelo 2014 se mantiene en el nivel más alto jamás registrado.
Los resultados se incluyen en dos informes que la agencia ha publicado hoy: el informe anual sobre las tendencias de ahorro de combustible y un informe sobre el progreso de la industria automotriz hacia el cumplimiento de las normas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para automóviles y camiones ligeros. En general, el consumo de combustible de los vehículos en EE.UU. no ha variado respecto al récord del año pasado de 24,3 millas por galón, según la EPA. La cifra incluye un nuevo máximo de 20,4 mpg para camiones, furgonetas y SUVs del año modelo 2014.
El uso promedio de combustible de los automóviles se mantuvo en 27,9 mpg; para los camiones, aumentó en más de media milla por galón – pero los vehículos más sedientos también ganaron un 5 por ciento en la cuota de mercado de Estados Unidos.
«Por tercer año consecutivo, los fabricantes han superado las normas sobre emisiones de gases de efecto invernadero por un amplio margen», dijo el director de calidad del aire y transporte de la EPA, Christopher Grundler. «Está claro que nuestras normas están funcionando, estimulando la tecnología y la innovación, y estamos en camino de lograr importantes reducciones de gases de efecto invernadero».
La EPA calcula que, hasta 2014, las normas sobre emisiones de gases de efecto invernadero han permitido reducir las emisiones acumuladas en unos 60 millones de toneladas métricas de CO2, aproximadamente la cantidad de gases de efecto invernadero emitidos por el uso de la electricidad de más de 8 millones de hogares en un año. En última instancia, estas normas ahorrarán a las familias estadounidenses que compren un vehículo nuevo del año 2025 más de 8.000 dólares en costes de combustible a lo largo de su vida. En total, el programa ahorrará a los estadounidenses 1,7 billones de dólares en costes de combustible, reducirá el uso de combustible en Estados Unidos en 12.000 millones de barriles de petróleo y reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en 6.000 millones de toneladas métricas.
El primer vehículo eléctrico de BMW, el i3 BEV, fue calificado como el coche más eficiente en cuanto a consumo de combustible, al que la EPA asigna una calificación equivalente de 177,7 mpg combinados (utilizando cifras de laboratorio no ajustadas). El BMW i3 BEV (Battery Electric Vehicle) utiliza un motor eléctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras y tiene una autonomía de 81 millas.
Fuente: NPR
