Entrevista con Randy Clements, Jefe de Planificación de Producto de MINI USA

Entrevista con Randy Clements, Jefe de Planificación de Producto de MINI USA

MINI ha renovado recientemente su Cooper Hardtop, el pan de cada día de la gama MINI. Aunque no parece tan diferente, ya que se trata de un ligero lavado de cara, se ve un poco mejor y mantiene su cara tradicional de MINI. Por lo tanto, es un buen lavado de cara, a pesar de no parecer drásticamente diferente. El recién renovado MINI Cooper Hardtop estuvo expuesto en el Salón del Automóvil de Detroit 2018 y pudimos verlo en persona. También pudimos sentarnos con Randy Clements, jefe de producto de MINI USA.

Al sentarnos con Clements, hablamos con él sobre el nuevo lavado de cara, por qué es tan sutil y hacia dónde va la marca. «Nos estamos centrando realmente en, con MINI, más de lo que importa», dijo Clements. «Más de lo que le importa al cliente. No se necesitan muchos cambios en un coche tan emblemático como el Hardtop», y tiene razón. A los clientes no les gustan los cambios cuando se trata de modelos emblemáticos, coches que les gustan desde hace mucho tiempo. Especialmente los clientes de MINI, que son increíblemente fieles a la marca.

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«Destacar del frontal, los nuevos faros LED, fácilmente identificables, el anillo de luz diurna recorre todo el contorno». dijo Clements sobre la nueva cara del Cooper Hardtop. En la parte delantera, ese es realmente todo el cambio que se hizo. Pero en realidad era todo el cambio que se necesitaba. Sin embargo, las cosas cambian un poco más en la parte trasera. «En la parte trasera, nuevas luces traseras con la icónica Union Jack». Esto último ha provocado un cierto revuelo entre los aficionados y los periodistas, ya que a algunos les encantan los faros traseros con la Union Jack, mientras que a otros les parecen absurdos.

«En el exterior, además, tres nuevos colores [Naranja Solar, Azul Starlight y Gris Esmeralda]. Lo cual, si se mira la industria, avanzando, más tonos de gris, de alguna manera», se rió. «Además, vamos a permitir algunos cambios de ruedas». dijo Clements sobre la posibilidad de elegir ahora cualquier rueda para su Cooper Hardtop, mientras que antes había unas específicas para el Hartdop, para el Convertible y para el Four Door. Ahora, se puede elegir cualquiera para cualquiera.

Sin embargo, el mayor cambio para el nuevo Cooper Hardtop no es lo que el coche incluye, sino lo que el cliente puede elegir poner en su MINI. Por primera vez en la industria, MINI permitirá una nueva personalización, a través de la impresión en 3D. Así, los clientes podrán personalizar y adaptar partes específicas del coche, como el salpicadero, las puertas y los umbrales, como quieran. «Permite hacer cosas únicas. Antes no se podía hacer algo específicamente tuyo. Podría ser tu nombre o el escudo de tu familia», dijo Clements, hablando de lo que se puede imprimir en 3D en las diferentes piezas personalizadas.

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Profundizando un poco más en la marca MINI, preguntamos a Clements sobre el futuro eléctrico de la marca. «La mayoría de los comentarios [sobre el concepto eléctrico de MINI] que he escuchado han sido muy positivos». Incluso habló de cómo el Countryman PHEV ha funcionado sorprendentemente bien, especialmente teniendo en cuenta lo rica que es la tradición de MINI. «Los clientes de MINI, de nuevo no son tradicionalmente un coche con enchufe, sacas un coche con enchufe y lo reciben con los brazos abiertos».

Somos grandes fans de la marca MINI, ya que ofrecen una de las mayores diversiones que se pueden tener en sus precios. Este nuevo Cooper Hardtop está tan renovado como debería y su nueva personalización es emocionante. Randy Clements también parece tener buen ojo para lo que quieren los clientes.

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