El MINI Clubman es, sin duda, el MINI más grande jamás fabricado y el que se supone que abrirá nuevas puertas para la marca. Las cifras de ventas recientes muestran que el Clubman está siendo un éxito y que probablemente contribuirá a los resultados de las ventas anuales de MINI. Recientemente, Consumer Reports llevó a un Cooper Clubman a dar una vuelta rápida y descubrió que todavía tiene suficiente carácter para ser llamado MINI.
Bajo la chapa del Clubman encontrarás muchas piezas compartidas con otros modelos. La plataforma UKL se utiliza para apuntalar el modelo compacto premium de seis puertas y comparte algunas piezas con modelos como el Serie 2 Active Tourer y el BMW X1.
Esto no es un problema real, como pudimos comprobar en nuestra propia prueba. El coche es tan cómodo como siempre y, comparado con el techo duro, se siente aún más premium, con materiales de calidad utilizados en todo el habitáculo y un nuevo diseño que lo hace más elegante. Por si fuera poco, como señala Consumer Reports, el motor de 3 cilindros no es tan ruidoso o desequilibrado como se podría pensar. De hecho, es bastante refinado y emite un sonido cercano al de un motor de 6 cilindros en línea.
En comparación con sus rivales, el Clubman realmente destaca gracias a su diseño inconformista. Su principal ventaja reside en su frescura y nadie puede negarlo. Todo, desde el diseño exterior hasta el habitáculo y las puertas de estilo granero en la parte trasera, lo distinguen de la multitud. Desde cualquier otro punto de vista, el Clubman es tan bueno o incluso mejor que el Volkswagen Golf, por ejemplo, pero hay que pagar más por los materiales de primera calidad y la frescura que conlleva.
Veamos la reseña en vídeo.
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