Construidos sobre variantes de la misma plataforma, el BMW X1 y el nuevo MINI Countryman son hermanos muy similares. No sólo están construidos básicamente sobre la misma plataforma, sino que utilizan trenes de potencia y transmisiones similares. Bajo la piel, ambos coches son muy similares, e incluso tienen un precio muy parecido. Así que, dicho todo esto, ¿qué coche comprar?
Para una comparación adecuada, vamos a utilizar el MINI Countryman Cooper S ALL4, que es la variante de tracción total con un motor de cuatro cilindros B48 turboalimentado de 2,0 litros. El BMW X1 xDrive28i también utiliza el mismo motor B48 y también está equipado con una configuración similar de tracción total Haldex. Así que estos dos coches son, mecánicamente, increíblemente similares.
Para dicho MINI Countryman, el precio de partida es de 31.950 dólares, lo cual es bastante caro para un MINI. Sin embargo, sigue siendo inferior a los 36.095 dólares del BMW X1. Podrías pensar que, por esos precios, el MINI es un éxito. Sin embargo, un análisis más detallado podría demostrar lo contrario.
Para empezar, el BMW X1 y el MINI Countryman pueden compartir un motor similar, pero el del Bimmer tiene bastante más potencia. El motor del BMW X1 rinde 228 CV y el del MINI Countryman 189 CV. Son casi 40 caballos más para el Bimmer, lo que lo hace un poco más vivo, pasando de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos, frente a los 7 segundos del MINI. Ambos coches utilizan la misma caja de cambios automática de ocho velocidades suministrada por Aisin, por lo que no hay ninguna ventaja de transmisión para ninguno de los dos coches.
En términos de tamaño y practicidad, ambos coches son bastante similares. Los dos coches tienen exactamente la misma distancia entre ejes, ya que están construidos sobre la misma plataforma, pero el BMW X1 es un poco más largo, 175,4 pulgadas en comparación con las 169,8 pulgadas del MINI. En cuanto al volumen interior de los pasajeros, ambos coches están dentro de un pie cúbico de cada uno, con el BMW X1 teniendo la ventaja de 98 pies cúbicos en comparación con los 97 pies cúbicos del MINI. Sin embargo, el Bimmer tiene una gran ventaja en el espacio de carga, con 27 pies cúbicos frente a los 18 pies cúbicos del MINI.
Además, el X1 podría tener una gran ventaja en la calidad del interior. No me malinterpretes, el MINI Countryman tiene un gran habitáculo y no es que el X1 sea un Rolls Royce por dentro. Hay materiales más baratos en ambas cabinas, que hay que admitir que se encuentran en todos los coches de esta clase (sí, Mercedes-Benz, también, fanboys). Sin embargo, el diseño y la ergonomía son mejores en el X1. Aunque me encanta el extravagante diseño interior del MINI, no puede competir con el habitáculo perfectamente sensato y ergonómico del BMW X1.
Aunque pueda parecer que el BMW X1 es el mejor coche en general, y realmente lo es sobre el papel, el MINI Coutnryman aporta un poco de carácter y estilo al segmento, mientras que el X1 es típicamente germánico y excesivamente lógico. El MINI es divertido, extravagante e incluso un poco raro.
Para ser sincero, si fuera mi dinero, me quedaría con el BMW X1. Se conduce muy bien, tiene un habitáculo realmente bueno, práctico, espacioso y bastante cómodo, y es más rápido, todo ello por sólo unos 5.000 dólares más. Sin embargo, si el estilo del MINI Countryman y el carácter típico de MINI te atraen, no podría culparte por comprarlo en su lugar.
