El primer todoterreno basado en la arquitectura de tracción delantera UKL consigue cinco estrellas en la prueba de seguridad Euro NCAP. Tanto en el choque frontal como en el lateral, el BMW F48 X1 2015 demuestra que puede proteger bien a sus ocupantes antes de que se produzcan lesiones, mientras que el clásico choque lateral y el más exigente choque con poste lateral alcanzan la máxima puntuación.
En el caso de un impacto trasero, los reposacabezas de la fila delantera protegen muy bien contra las lesiones en la zona del cuello.
En cuanto a la protección de los niños de entre 1,5 y 3 años, el BMW F48 X1 obtiene la máxima puntuación en los impactos frontales y laterales. La asistencia a la frenada de emergencia de serie también impresionó a los evaluadores de Euro NCAP. La seguridad de los ocupantes adultos fue calificada con un 90%, mientras que la de los niños que viajan también recibe un muy buen 87%.
Para una óptima protección de los peatones, el BMW X1 F48 dispone de un capó activo que se eleva unos centímetros en caso de colisión con un peatón, evitando así un impacto de la cabeza con el bloque del motor. La protección de los peatones se evalúa en un 74%.
En cuanto a los sistemas de asistencia a bordo, el BMW X1 recibió una valoración del 77 por ciento. El aviso de colisión demostró un buen rendimiento general, pero requiere -en muchas situaciones- una intervención posterior del conductor.
Los resultados completos de la prueba pueden verse aquí.