La segunda generación del BMW X1 es muy atractiva. Mientras que el primer X1 se vendió en grandes cantidades sobre todo gracias a sus características de manejo y a su atractivo precio, el segundo SUV de pequeño tamaño X1 se perfila como un gran vendedor sobre todo por su aspecto.
En el evento de lanzamiento del X1 en México, el director de producto de BMW X1, John Kelly, dijo que la compañía vendió más de 68.000 modelos X1 en sus tres años de vida en los Estados Unidos. El pico de ventas se alcanzó en 2013 cuando BMW USA vendió 26,512 unidades.
«El nuevo X1 trata de ser un coche X compacto con una gran actitud», dijo Calvin Luk -diseñador del BMW X1- en una entrevista para blogdebmw. «¡Todo está más inflado! El diseño se centra en ser robusto, deportivo, audaz y potente. Este nuevo X1 es un tipo duro».
La gente de Motor.es se ha llevado el X1 a la bella y pintoresca España para una sesión de fotos exclusiva.
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El BMW X1 2016 ha crecido bastante con respecto al modelo anterior, brotando 53 milímetros de altura, con un aumento de 36 milímetros en la posición del asiento delantero, para dar al X1 una visión más dominante de la carretera. Este aumento de tamaño, y el cambio a la arquitectura de tracción delantera, también ha proporcionado al X1 un mejor espacio interior, con 37 milímetros más de espacio para las rodillas en las plazas traseras y 85 litros más de espacio de carga, con un total de 505 litros. Con los asientos traseros abatidos, el X1 tiene 1.550 litros de espacio de carga.
El BMW X1 xDrive28i es el único modelo en Estados Unidos que incorpora un motor de cuatro cilindros TwinTurbo de 2,0 litros de la nueva familia de motores modulares de BMW con una potencia máxima de 228 caballos. El nuevo X1 necesita sólo 6,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. BMW USA fijó el precio base del BMW X1 2016 en 35.795 dólares, con destino y manejo incluidos; un aumento de 3.945 dólares respecto al modelo anterior.
