Tras un par de años de pruebas, el BMW X1 PHEV (híbrido enchufable) llegará probablemente este año. Al X1 se le unirá su hermano hipster, el X2, que también se rumorea que tendrá una batería eléctrica combinada con motores convencionales. El debut del X1 PHEV coincidirá con el estreno mundial del X1 renovado. El pequeño pero exitoso crossover ha sido visto probando su tecnología híbrida a lo largo de 2018, con muchas pruebas realizadas en España y, posteriormente, en las zonas frías nórdicas de Europa.
BMW presentó por primera vez un X1 PHEV en China, allá por 2016. El híbrido enchufable X1 xDrive25Le iPerformance se asentó sobre el X1 de batalla larga y se construyó exclusivamente para el mercado chino. La cadena cinemática se tomó prestada del 225xe Active Tourer, con las ruedas delanteras impulsadas por una unidad de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros con turbocompresor de 134 CV, mientras que el motor eléctrico producía hasta 94 CV. Ambos sistemas de propulsión proporcionaban un par máximo de 283 lb-pie (385 Nm), lo que permitía al híbrido enchufable acelerar desde la parada hasta las 62 mph (0-100km/h) en 7,4 segundos.
El renovado X1 PHEV utilizará un tren motriz actualizado que forma parte de la actualización híbrida de BMW en 2019. Lo que significa un nuevo paquete de baterías que proporcionará una autonomía adicional sin emisiones. Lo que queda por ver es si la potencia total del híbrido también se incrementará. En cuanto al diseño, se espera que el X1 renovado reciba unos parachoques ligeramente actualizados y unos gráficos discretamente retocados tanto en los faros como en las luces traseras. En el interior, BMW actualizará el sistema de infoentretenimiento y la pantalla digital del volante.
El segundo crossover de tracción delantera de BMW, el X2, seguirá los pasos del X1, por lo que esperamos una configuración híbrida similar.
Cuando BMW acuda a Ginebra la próxima semana para el salón del automóvil anual, llevará consigo toda una flota de híbridos enchufables. La ciudad suiza acogerá el estreno mundial de los BMW X3 PHEV, X5 PHEV, Serie 3 PHEV y Serie 7 PHEV. Todos estos modelos, excepto el X3 híbrido enchufable, ya han sido confirmados por BMW, por lo que no son una sorpresa.
Con estos nuevos híbridos enchufables, los planes de electrificación de BMW siguen adelante y según el calendario previsto. Como ya se ha repetido en varias ocasiones, los bávaros esperan tener al menos 25 modelos eléctricos y PHEV en el mercado para 2025, y según nuestras fuentes, ese objetivo se superará.
