El actual BMW X1 fue recibido con grandes críticas cuando se lanzó, aunque BMW temía que el cambio a una plataforma FWD pudiera perjudicar al nuevo crossover. Resultó que los clientes prefieren el espacio añadido que proporciona la nueva plataforma frente a la diversión de la tracción trasera del antiguo X1. En la actualidad, el X1 tiene muchos rivales en el mercado, desde el Lexus NX, hasta el Clase GLA y el Audi Q3, pero también hay coches más nuevos que quieren aguarle la fiesta, como el Volvo XC40.
AutoGuide sacó a los dos a dar una vuelta para ver cuál es el mejor. Empiezan con el interior del X1 que, como señalan, es un poco aburrido, pero también es cómodo, familiar y está bien hecho. El sistema iDrive sí supera al sistema de infoentretenimiento que ofrece el Volvo, simplemente porque es más fácil de manejar, gracias al volante situado al alcance de la mano.
En carretera, el Volvo es un poco más suave y pasa por encima de los baches con más gracia que el BMW, que está preparado para ofrecer una conducción más «deportiva». El XC40 en esta prueba también tiene más potencia que el X1 pero, gracias a una caja de cambios más refinada, el BMW se siente igual de rápido en carretera. Sin embargo, la entrega de potencia es lenta en el coche sueco, y AugoGuide señala que el modelo bávaro sí entrega la potencia mejor, más rápido y de forma más predecible.
Durante sus pruebas, los chicos encontraron algunos fallos, como el horrendo sistema de parada y arranque del Volvo, que describen como algo que no querrías experimentar ni siquiera brevemente. Sin embargo, al final, el Volvo gana esta comparación y eso es bastante extraño, si me preguntas, pero es su opinión, no obstante.
