La generación E63 de la Serie 6 de BMW es un coche interesante. Cuando debutó por primera vez, fue recibido con críticas mixtas. A muchos les encantó su estilo y a otros les pareció incómodo. Sin embargo, su conducción gustó mucho, ya que era rápido, se manejaba bien y era igualmente cómodo. Era un auténtico gran turismo de BMW. El mejor de los Serie 6 estándar era el BMW 650i, una bestia con motor V8 y tracción trasera.
El piloto australiano Andi Aigner convirtió un BMW 650i en un auténtico coche de rallies, algo que ya habíamos visto antes. El motor de 4,8 litros de aspiración natural que lleva bajo el capó hace un ruido infernal, que hace que nuestros oídos entren en el nirvana auditivo. Hemos visto a Aigner destrozar pistas de tierra y calles con su 650i de rally y parece muy divertido. Pero lo que parece aún más divertido es verlo destrozar una pista de nieve.
Con unos neumáticos de tacos que parecen tan delgados como los recambios de los ahorradores de espacio, Aigner arrasa en una pista nevada con su impresionante BMW 650i, derrapando y derrapando por todas partes, lanzando colas de gallo de nieve al aire. La baja tracción, la tracción trasera y un V8 se combinan para hacer lo que podría ser el paquete de nieve más divertido de todos los tiempos.
Sólo tienes que escuchar el rugido del V8 y ver cómo el 650i se desliza de forma agresiva, pero elegante, por esta pista. Luego imagina a toda la gente que conduce SUVs y camionetas en la nieve a 8 km/h y pregúntate qué preferirías estar haciendo. Si la respuesta no es deslizarse en un BMW 650i con neumáticos de tacos, es que no sabes conducir.
[Fuente: Jalopnik]
