La electrificación de la flota de BMW continúa en Frankfurt con la presentación de dos nuevos híbridos: El 330e, basado en el renovado Serie 3, y el 225xe Active Tourer, el monovolumen premium presentado el año pasado.
La interacción entre la tecnología BMW eDrive y un motor de gasolina de tres cilindros y 1,5 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo permite disfrutar tanto de la conducción totalmente eléctrica como de la movilidad sin restricciones en el BMW 225xe. Con una autonomía eléctrica máxima de 41 kilómetros, la conducción con cero emisiones puede experimentarse no sólo en la ciudad, sino también fuera de ella.
El accionamiento de las ruedas traseras con el motor eléctrico y de las ruedas delanteras con la potencia del motor de combustión da lugar, además, a un sistema de tracción total electrificada único en el segmento del BMW 225xe. La tracción híbrida enchufable tiene una potencia total del sistema de 165 kW/224 CV.
El consumo medio (combinado) del BMW 225xe es de unos frugales 2,1-2,0 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 (combinadas) de 49-46 g/km (en el ciclo de pruebas de la UE).
Al igual que el BMW i8, el BMW X5 xDrive40e, el BMW 330e y el BMW 740e pueden -con sólo pulsar un botón en el modo MAX eDRIVE- funcionar con energía puramente eléctrica hasta 120 km/h, el BMW 225xe llega hasta 125 km/h.
Para ver nuestra prueba del 225xe Active Tourer, haz clic aquí.
