BMW introduce el motor B47 en el nuevo BMW 220d Coupé. Con el nuevo propulsor diésel de cuatro cilindros bajo el capó y el cambio Steptronic de 8 velocidades opcional, el BMW 220d Coupé no sólo alcanza la marca de 100 km/h en sólo 7 segundos, sino que también logra un nivel de emisiones de CO2 inferior a 100 gramos.
El propulsor diésel de 2 litros B47 pertenece a la nueva familia de motores de BMW Group y cuenta con la última versión de la tecnología BMW TwinPower Turbo. Produce una potencia máxima de 140 kW/190 CV y un par motor máximo de 400 Newton metros. La caja de cambios manual de seis velocidades también ha recibido una actualización, por lo que el consumo de combustible es de unos notables 3,8 a 4,1 litros a los 100 km. Una reducción del consumo de combustible de hasta 0,4 litros/100 km y de las emisiones de CO2 de hasta 12 g/km.
En comparación con el motor predecesor, el propulsor empleado en el BMW 220d Coupé logra un aumento de la potencia de 5 kW y un par máximo de 20 Nm. El peso del nuevo motor se ha reducido en unos dos kilogramos. También se han realizado avances en cuanto al confort acústico y al comportamiento de arranque de la función Auto Start Stop.
Los atributos más significativos del nuevo motor diesel de cuatro cilindros son el cárter de aluminio con casquillos de rodadura unidos térmicamente para reducir los coeficientes de fricción interna, los ejes equilibrados integrados, una termodinámica mejorada, una bomba de aceite controlada por mapa y un sobrealimentador de eficiencia optimizada con geometría de admisión variable. La inyección directa Common Rail, igualmente optimizada, cuenta con inyectores de electroválvula que ahora garantizan un suministro de combustible especialmente dosificado gracias a una presión de inyección máxima de 2.000 bares.
La nueva transmisión manual del BMW 220d Coupé ofrece un control de la potencia en toda la gama de velocidades, optimizando así las características dinámicas de aceleración del coche, así como el confort del cambio de marchas. Durante el proceso de cambio de marchas, con la ayuda de un sensor del selector de marchas, las revoluciones del motor y el eje de entrada de la transmisión se sincronizan para garantizar un acoplamiento suave del embrague.
La última versión de la transmisión Steptronic de 8 velocidades ofrece una mayor amplitud, una eficiencia interna aún más optimizada, un control de la transmisión aún más mejorado y un nuevo amortiguador de vibraciones. El resultado no sólo es un mayor confort acústico y de marcha, sino también una mejor dinámica y eficiencia de los cambios.
La aceleración de 0 a 100 km/h ha mejorado en 0,1 segundos, pasando a ser de 7,1 segundos (transmisión manual de 6 velocidades) y 7,0 segundos (transmisión Steptronic de 8 velocidades) respectivamente.
Gracias al aumento de la potencia del motor, la carga máxima de remolque del BMW 220d Coupé aumenta en 300 a 1 500 kilogramos.
