Audi ha retirado hoy el velo virtual de su último modelo S8. Basado en la actual generación del A8, el Audi S8 2020 es un híbrido suave que apunta directamente a los BMW M760Li xDrive y, en cierta medida, al Mercedes-AMG S63. El nuevo coche promete enfrentarse a la competencia con una serie de mejoras tecnológicas y mucha potencia para convertir esta limusina en un misil en línea recta, una vez que se pisa el pedal del acelerador lo suficientemente fuerte.
El Audi S8 tiene una larga historia, e incluso llegó a contar con un maravilloso motor V10. En esta ocasión, Audi se ha decantado por una configuración mild-hybrid, creada en torno a un motor V8 turboalimentado de 4 litros con 571 CV y 800 Nm (590 lb-ft) de par. Por supuesto, la tracción total quattro será de serie. El coche cuenta con un motor de arranque con alternador de correa de 48 V y una batería adicional de iones de litio para su configuración mild-hybrid, una batería que permite circular por inercia con el motor apagado.
Además, el nuevo Audi S8 viene con suspensión neumática adaptativa de serie. El sistema inteligente introducido en el Audi A8, que utiliza una cámara para escanear la carretera y adaptarse a ella para mantener a los pasajeros cómodos, se utilizará también en el S8. También será capaz de ajustar cada rueda de forma independiente para hacer el coche más rígido o más cómodo, dependiendo de la situación. También habrá dirección en las ruedas traseras y un diferencial trasero con vectorización de par.
Visualmente, el S8 no es muy diferente del modelo no S. Tiene unas rejillas de ventilación ligeramente diferentes en la parte delantera, un parachoques delantero modificado y, lo que más llama la atención, cuatro tubos de escape en la parte trasera. El Audi S8 2020 puede llevar llantas de 21″ y frenos de carbono. El coche saldrá a la venta a finales de este año y en EE.UU. sólo recibirá la versión de batalla larga. El precio de partida superará con toda probabilidad los 100.000 dólares. Su rival más directo es el BMW M760Li xDrive.
El misil terrestre bávaro, sin embargo, tiene un V12 bajo el capó, con 585 CV y 850 Nm (627 lb-ft) de par. Hará el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Lamentablemente, Audi no ha facilitado cifras de aceleración del S8. Sin embargo, teniendo en cuenta lo cerca que están las especificaciones, también podría ser capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 4 segundos.
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