Como todos hemos visto con el lanzamiento del F10 M5, el FXX M6 y ahora el F80/F82 M3/M4, BMW sigue apostando por un estilo más extrovertido con los coches M de producción. Para un tuneador de BMW esto significa que el diseño de una pieza, ya sea un sistema de escape o un labio delantero, requiere un enfoque más sofisticado. Esto es evidente en la nueva entrega del programa aerodinámico de 3D Design, el 3D Design F06/F12/F13 M6.
A primera vista, es evidente que el kit aerodinámico de 3D está en consonancia con el espíritu del M6. Cada pieza del programa aerodinámico presta especial atención a las líneas únicas de la carrocería del chasis. Las inclinaciones, las curvas y los giros se mantienen en todas y cada una de las piezas. Al mirar de cerca el labio delantero, es fácil notar cómo la línea del labio sigue meticulosamente las líneas del parachoques delantero antes de caer en un sutil splitter de 2 piezas.
El alerón del maletero adopta un enfoque más agresivo al inspirarse en el F10 M5 de Moto GP. Uno de los aspectos más impresionantes de todo el kit es el difusor trasero. El difusor trasero es agresivo, pero de buen gusto. En lugar de añadir unas enormes aletas, 3D Design ha optado por una sección inferior de 2 piezas atornilladas que enmarca maravillosamente las puntas de escape. El kit se completa con un faldón lateral atornillado de fibra de carbono.
El objetivo de 3D Design no es simplemente añadir unos simples elementos de diseño a la ya magnífica M6. Como entidad japonesa por excelencia, a los diseñadores de 3D Design les consume la perfección. Aunque el kit es hermoso como solución completa, cada pieza está diseñada como una solución independiente.
