Turner Motorsport da a su proyecto BMW M5 una nueva actualización visual. La gente de Turner instaló un juego de llantas monobloque Forgeline MT1 personalizadas con revestimiento de polvo dorado mate en el F10 M5 gris congelado. La MT1 cuenta con un diseño de malla de diez radios, diamantes únicos profundamente cortados en la base de cada radio alrededor del centro de la rueda, perfil cóncavo profundo y borde exterior radicalmente biselado.
Las especificaciones de las ruedas son 21×9 delante y 21×11 detrás, con neumáticos Michelin Pilot Super Sports.
El M5 también cuenta con una admisión Gruppe M diseñada para aprovechar la máxima cantidad de aire disponible en el vano motor del F10 M5. El flujo de aire se incrementa en gran medida en el rango de 4.000 a 5.500 rpm, donde el M5 obtiene la mayor potencia, añadiendo aproximadamente 15 CV y 30 lbs. de par.
Para mejorar la maniobrabilidad, se instaló un juego de muelles deportivos H&R en el coche. Los muelles H&R están diseñados para rebajar el vehículo y mejorar la conducción bajando el centro de gravedad, lo que disminuye el balanceo de la carrocería y la transferencia de peso.
Otras mejoras incluyen un escape inspirado en las carreras de Turner, que elimina los silenciadores traseros del F10 M5 para permitir que se escuche más el sonido del escape.
El alerón delantero de fibra de carbono de Vorsteiner, junto con el correspondiente difusor trasero de fibra de carbono, llevan al F10 M5 de Project Frozen Gray a otro nivel. Añaden una capa extra de clase y agresividad a la súper berlina, todo ello sin que el exterior quede demasiado recargado o sobremodificado. La fibra de carbono preimpregnada en autoclave de Vorsteiner ofrece un contraste sorprendente con la pintura BMW Individual Frozen Gray.
Disfrute de estas fotografías de alta calidad de Vorsteiner, con el Proyecto Turner F10 M5.
