La próxima generación del BMW M5 F90 está en la pista de Nurburgring. El M5 F90, que saldrá a la venta en 2018, será probablemente el primer coche M que se ofrezca con un sistema opcional de tracción total. Franciscus van Meel, director general de BMW M, dijo recientemente que si la división deportiva utilizará un sistema xDrive en los próximos M5 y M6, no será como un reparto completo al 50%.
Sugirió que actuará como el actual sistema xDrive, con el 100% de la potencia en la parte trasera y sólo enviando una parte a la parte delantera para aumentar el agarre cuando sea necesario.
En cuanto al diseño, el M5 F90 probablemente aprovechará el nuevo lenguaje de diseño de BMW, con una fascia delantera más agresiva, una parrilla de riñón esculpida en 3D y unos faros LED más elegantes que se conectan con el borde exterior de la parrilla.
En la parte trasera, es posible que también se ofrezcan las luces traseras OLED que se adelantaron este año. Los renders que se muestran a continuación utilizan el actual M5 F10 como punto de partida y añaden algunas señales de diseño del nuevo M3/M4.
Esperamos ver el mismo V8 de 4,4 litros turboalimentado bajo el capó, pero ahora desarrollando 600 caballos, como el M5 «30 Jahre Edition».
El M5 será un coche más ligero, gracias a la nueva plataforma del Serie 5 G30. BMW ha aprendido mucho de BMW i y los componentes de CFRP y aluminio estarán en el centro de todos los futuros modelos, no sólo del F90 M5.
El F90 M5 se lanzará en 2018, seguido un año después por el M6.
Fuente: Autogespot
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