Las súper berlinas (o súper sedanes en América) son algunos de nuestros coches favoritos. ¿Cómo no amar un coche cómodo de cuatro puertas que puede estar a la altura de los auténticos supercoches? El BMW M5 E28 inventó este segmento en los años 80 y BMW ha sido uno de los mejores fabricantes de este tipo de coches desde entonces. Uno de los mejores de todos los tiempos procede de un Serie 5 que suele ser más objeto de burla por parte de los entusiastas que de alabanza. Ese coche es el BMW M5 de la generación E60, un coche que Top Gear acaba de calificar como una de las mejores super berlinas que han probado.
He aquí un fragmento de lo que dijeron sobre el BMW M5 E60 cuando era nuevo: «En todas las escalas objetivas, el nuevo M5 arrasa. Toma lo que antes considerábamos supercoches y los menosprecia, los convierte en insignificantes. Es completo en su autoridad».
Es un elogio extremo, pero es difícil no ver por qué. Su motor V10 de 5,0 litros de aspiración natural grita a más de 8.000 rpm y es uno de los motores más excitantes que se han puesto en un automóvil de producción. Además, rendía 500 CV y permitía al M5 ser un supercoche rápido en su momento.
Pero, ¿sigue encantando hoy en día, después de todos estos años? Esto es lo que dice Top Gear sobre él ahora: «El M5 más especializado que ha habido nunca. El V10 es algo costoso en estos días, pero las generaciones futuras lo verán como el M5 más automovilístico de todos».
También es difícil discutir eso. Es el único M5 que tiene más de ocho cilindros, fue el último M5 de aspiración natural y el único que incorporó un motor tan exótico. El BMW M5 E60, a pesar de todos sus defectos, es un coche muy especial que nunca volverá a existir. No hay muchas certezas en el mundo del automóvil, pero creo que es seguro decir que nunca volveremos a ver un sedán (perdón, una berlina) con motor V10 de aspiración natural.
[Fuente: Top Gear]
