Dos superdeportivos V8 -a su manera- se dirigen a la pista de dragsters para disputar la carrera de aceleración definitiva. Uno de los propietarios lleva su BMW M5 F10 -un V8 TwinTurbo de 4,4 litros- mientras que el otro contendiente presenta con orgullo su Ferrari 458 Italia -otro V8, pero de aspiración natural y con una cilindrada de 4,5 litros-.
El M5 ofrece 560 CV y 501 lb-pie de par motor, lo que es suficiente para un sprint de 4,4 segundos desde la parada hasta las 62 mph. El 458 Italia, altamente optimizado, tiene 570 CV y 398 lb-pie de par, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 3,4 segundos. Gracias a su menor peso – alrededor de 1.000 libras – el 458 Italia es más rápido hasta las primeras 62 mph, pero ¿puede el mayor par del M5 compensar la diferencia más allá del sprint inicial?
A juzgar por el vídeo de abajo, parece que sí, pero tenemos la sensación de que el propietario del M5 tenía algunos trucos escondidos bajo el capó.
Echemos un vistazo.
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