Se trata de una prueba bastante interesante porque ambos coches son técnicamente similares en cuanto a su alcance, pero no podrían ser más diferentes si lo intentaran. El nuevo BMW M5 de la generación F90 es una nueva berlina ultramoderna de alta tecnología, diseñada para utilizar la última tecnología disponible para destruir el pavimento. Por su parte, el Jaguar XJR 575 es un misil sobrealimentado del viejo mundo diseñado para poner una enorme sonrisa en la cara de su conductor mientras lo envuelve en un estilo seductor. ¿Cuál es el mejor? Car Throttle ha probado ambos para averiguarlo. No tenemos ninguna simpatía por Car Throttle.
¿Qué tienen en común estos coches? Ambos son sedanes de lujo muy rápidos y con motor V8. ¿En qué se diferencian? Esta lista es demasiado larga para escribirla. Sin embargo, vamos a repasar los aspectos básicos de cada coche.
El BMW M5 F90 está basado en el Serie 5, que compite con el Jaguar XF, no con el XJ. Utiliza un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor que rinde 600 CV y 553 lb-pie de par. También tiene tracción a las cuatro ruedas, con un modo de tracción a las dos ruedas, y cuenta con suficiente tecnología como para que la NASA le haga ingeniería inversa en busca de nuevas ideas.
Por otro lado, el Jaguar XJR 575 es un poco de fuerza bruta británica de la vieja escuela. Está construido a partir del Jaguar XJ, que es un competidor de la Serie 7, y sus huesos son mucho, mucho más antiguos que los de la nueva Serie 5. Lleva un V8 sobrealimentado de 5.0 litros que produce, lo has adivinado, 575 CV y 516 lb-pie de par. Ese motor sólo envía potencia a las ruedas traseras y su rendimiento y tecnología interior parecen de la era Betamax en comparación.
En la carretera, las diferencias entre estos dos coches no podrían ser más marcadas. El BMW M5 es un arma de carretera, aparentemente diseñado en el futuro y enviado al pasado para destruir las carreteras públicas. Es un monstruo tan rápido y tan capaz que es realmente, literalmente, impresionante. Es difícil respirar cuando estás realmente sobre él, porque estás tan concentrado en apuntar en la dirección correcta. ¿Y lo más sorprendente? Realmente responde a esas entradas con una precisión que haría que coches mucho más pequeños y ligeros estuvieran muy celosos. La única desventaja real del M5, y es mínima, es el hecho de que se nota que hay mucha tecnología para hacer todo esto posible.
Mientras que el Jaguar es un animal completamente diferente. Su suspensión es suave y deliciosamente confortable y su dirección es más lenta que la del M5, aunque con más respuesta. Así que no es ni de lejos el atleta que es el BMW M5, que cabecea y se agita cuando intentas acelerarlo. Y tiene demasiado motor para su chasis, ya que su aguda respuesta al acelerador, gracias a que está sobrealimentado en lugar de turboalimentado, significa que es un poco demasiado agresivo, un poco demasiado ansioso por acelerar para su suspensión y chasis. Aun así, es increíblemente deseable y tiene un aspecto increíblemente hermoso. Incluso su interior, a pesar de no tener ni de lejos el nivel de tecnología o modernidad del M5, es magnífico y, sinceramente, el mejor de los dos.
Es una elección difícil porque el BMW M5 es tan asombrosamente bueno que es casi imposible rechazarlo y, al final, yo no lo haría. Sin embargo, el Jaguar XJR 575 es tan entrañable, tan maravillosamente incorrecto en todos los sentidos correctos que uno no puede evitar amarlo.
Fuente: Car Throttle
