Los coches deportivos diésel no son precisamente conocidos por su factor de emoción. Aunque los motores diésel no tienen ningún problema en desarrollar una gran potencia, no suelen ser la experiencia de conducción más emocionante. Sin embargo, BMW ha estado haciendo un buen trabajo en los últimos dos años en la fabricación de coches deportivos diesel que realmente tienen esa emoción que hace que un buen coche deportivo. El nuevo BMW M440d va a ser el último y va a tener las agallas para hacer que los Bimmers con motor diesel sean más geniales que nunca.
El próximo BMW M440i va a estar basado en el nuevo Serie 4 G22, obviamente, lo que significa que va a ser un deportivo realmente bueno. De hecho, va a ser casi idéntico mecánicamente al M440i, la versión M Performance de alta potencia del Serie 4. La única diferencia principal entre ambos será el motor.
El BMW M440d xDrive tendrá un motor diesel de seis cilindros turboalimentado de 3,0 litros con 340 CV y 516 lb-pie de par. Esto lo convierte en un coupé muy rápido, ya que puede pasar de 0 a 62 mph en 4,7 segundos. Es de esperar que el M440d sea más rápido que eso, ya que BMW siempre es conservador con sus cifras de potencia y rendimiento.
Si bien estas prestaciones son un poco más lentas que las del BMW M440i xDrive de gasolina, son lo suficientemente rápidas como para ser divertidas. Sin embargo, el M440d brilla por ser apenas más lento, pero también más eficiente, ya que rinde 6,7 l/100 km frente a los 7,1 – 6,8 l/100 km del M440i. Aunque no es una gran diferencia, hace que la propiedad sea un poco más barata.
El único aspecto en el que el BMW M440d es realmente inferior al M440i es en términos de ruido. El motor B58 que impulsa al M440i es un motor estelar y uno de sus mejores rasgos de carácter es su ruido. Produce un ruido metálico, encantador y creciente, típico de los motores de seis cilindros rectos de BMW. Mientras que el motor diesel I6 de 3.0 litros turboalimentado del M440d es excelente para desarrollar grandes dosis de par, no suena precisamente bien al hacerlo. Así que para los entusiastas que quieren un poco de rugido extra, el M440d no es el coche para ti.
Dicho esto, el Serie 4 diesel tiene sus propios encantos que lo compensan. El par motor instantáneo cuando se pisa el acelerador es uno de esos encantos. Pocos coches pueden abrirse paso entre el tráfico como un BMW de seis cilindros con motor diesel y el M440d no será diferente. Así que ese empuje casi de coche eléctrico es un encanto que puede compensar su falta de ruido.
Aunque BMW no es la única compañía de automóviles que fabrica deportivos diésel y el M440d no será el único coche de su clase, podría ser el mejor de ellos. Los motores diesel de BMW suelen ser más divertidos que los de sus rivales, por lo que el BMW M440d podría ser el coche más interesante de conducir que coches como el Audi S5 TDI.
Honestamente, la mayoría de los entusiastas seguirán prefiriendo el M440i, con su glorioso motor B58 de gasolina. Pero para aquellos que quieran un coche deportivo pero necesiten el ahorro extra o quieran algún tipo de exención fiscal basada en las emisiones, el M440d es una gran alternativa que realmente hace que conducir un diesel sea genial.
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