El BMW M4 se enfrenta al Tesla Model S P85D en una carrera de aceleración. A primera vista, la carrera de aceleración no parece ser justa; el BMW M4, con un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros, tiene 425 CV, mientras que la berlina supereléctrica de Tesla tiene 700 CV.
Debido al arranque rodado, el Tesla Model S P85D pierde su ventaja de par instantáneo. Además, el Model S no tiene la relación de transmisión para velocidades altas, lo que unido a las características del motor eléctrico lo convierte en un coche de aceleración rápida. Cualquier motor de combustión interna con turbocompresor y muchas marchas tiene una clara ventaja en una carrera de aceleración desde el arranque.
El P85d ofrece su enorme par motor hasta las 45 mph, y su máxima potencia desde las 45 mph hasta las 75 mph, pero después, debido a la falta de una segunda marcha, se desploma.
Como se ve en el vídeo, el M4 Coupé se adelanta con facilidad tras unos segundos dejando atrás al Tesla.
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