Este BMW M4 blanco alpino de 2016 viene de Tampa Bay, Florida, un lugar conocido por los propietarios locos por el tuning que les encanta llevar sus BMW a nuevos niveles. El M4 es un vehículo deportivo que marca tanto las cajas visuales como las de rendimiento. Comienza con un motor BMW TwinPower Turbo de 3,0 litros que, en su forma original, ofrece 425 CV y 486 lb-pie de par. Puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos y acelerar hasta 250 km/h. Aunque a algunos propietarios sólo les gusta añadir algunas mejoras visuales a su M4, este propietario en particular tenía otras ideas.
La primera pieza instalada en este vehículo es un sistema de escape completo Akrapovic Titanium. Este sistema de escape del mercado de accesorios permite un aumento de 7,2 caballos de fuerza a 5400RPM y 12,3lb-ft de par motor a 2350RPM. Además, el sistema pesa 3,0 kg menos que el sistema original, eliminando el exceso de peso de esta máquina de alto rendimiento. La nota de sonido mucho más profunda que sale de las puntas de escape cuádruples cubiertas de carbono hace que sea una actualización de rendimiento perfecta.
Lo siguiente fue un conjunto de turbos PURE Stage 2. El desarrollo de estos turbos del mercado de accesorios comenzó en 2014, cuando Pure Turbos compró un M4 e inmediatamente comenzó la investigación y el desarrollo para crear lo que se conoce como la oferta de actualización de turbo más potente y refinada para el M4 disponible en la actualidad. La compañía probó la configuración, produciendo un asombroso 632 caballos de fuerza de la rueda y desde entonces han ajustado los turbos para ofrecer a los clientes la oportunidad de ir más de 700 caballos de fuerza de la rueda con el motor BMW M3/M4 S55. El propietario de este vehículo informó de una prueba en el banco de potencia con 702 CV a las ruedas, un resultado sorprendente para esta plataforma.
Con la potencia añadida, surge la necesidad de un sistema de embrague mejorado. Este BMW M4 cuenta con un embrague SSP Spec R, que proporciona al sistema DCT (transmisión de doble embrague) que impulsa este vehículo una solución de embrague mucho más optimizada que puede manejar el aumento de potencia y par.
Después de actualizar el embrague, llegó el momento de añadir los ejes del mercado de accesorios de Diversified Shaft Solutions. Básicamente, se trata de una mejora que garantiza que toda la potencia y el par adicionales puedan transferirse con seguridad a las ruedas traseras.
Los elementos de rendimiento adicionales incluyen el tubo de carga ER, un intercambiador de calor montado en la parte delantera de CSF y un ajuste BootMod3. Aunque sólo sea por la selección de piezas de alta calidad y la dirección general de puesta a punto tomada, el propietario de esta bestia blanca sabe claramente lo que está haciendo.
Para mejorar el manejo, instaló además un sistema de amortiguación KW Suspension Variante3. El kit de amortiguadores V3 es básicamente un paquete de carreras que le permite conducir su nuevo BMW M4 hasta sus límites en casi todas las condiciones de conducción posibles. Con este sistema, usted no sólo será capaz de ajustar la altura de conducción de su vehículo, pero también será capaz de cambiar la compresión y la amortiguación de rebote con el fin de hacer que su kit coilover tan agresivo o suave como desee dentro de los parámetros de la V3.
Por último, entran en juego las mejoras visuales. El vehículo cuenta con el labio delantero y los splitters de M-Performance, a los que se suman las tapas de los retrovisores de fibra de carbono de M Performance, que dan al acabado de pintura exterior Blanco Alpino del M4 un aspecto perfectamente acentuado. Además, un juego de faldones laterales Aeroflow Dynamics, un difusor trasero Vorsteiner y un alerón trasero PSM Dynamic V2 añaden otra nota de aspecto agresivo a este vehículo. Además, el vehículo cuenta con un juego de luces del mercado de accesorios y las luces traseras LCI (Life Cycle Impulse) del MY2017.
Para completar el aspecto agresivo de este M4, el propietario decidió añadir un juego de llantas forjadas ADV10 M.V2 CS Series. La serie Competition Spec viene de serie con recortes en los radios y herrajes ligeros de titanio, combinados con bolsillos en la parte trasera para reducir aún más el peso.
Para este modelo, las llantas se fabricaron en tamaños de 20×9,5 delante y 20×11,5 detrás. Se ha aplicado a las llantas un llamativo acabado en rojo cepillado con brillo transparente, junto con una opción de herrajes de titanio expuestos al 50 %, lo que permite reducir aún más el peso de las ruedas. Por último, una placa de matrícula bastante descarada completa el interesante aspecto de esta bestia de M4.
Puedes echar un vistazo detallado a este proyecto gracias a una sesión de fotos realizada por AlekoPhotography en la galería de medios que encontrarás a continuación.
