Manhart Performance es uno de los especialistas en BMW más respetados y conocidos de Alemania, que tunea coches hasta límites nunca antes pensados. Los chicos tienen sus modelos MH para mostrar lo que pueden hacer y cuando se trata del BMW M4, su versión se conoce como el Manhart MH4 550. Y sí, lo has adivinado, viene con 550 CV a pesar de que el motor bajo el capó no tiene inyección de agua ni una mayor cilindrada.
Los chicos han decidido mostrarnos lo que supone la fabricación de sus característicos modelos de alto rendimiento y han empezado a publicar vídeos del proceso de transformación. El primero ya está en línea y puedes verlo a continuación. Muestra el coche recibiendo la actualización del software MHtronik que lleva la potencia a 550 CV, una admisión de aire de carbono Eventuri, suspensión KW, paquete exterior de carbono, capó de carbono MANHART, alerón de carbono y el diseño exterior MANHART completo.
Aunque el clip dura poco más de 2 minutos, es bastante interesante de ver, ya que proporciona una visión de lo que ocurre a puerta cerrada. Hasta ahora no hemos podido probar un BMW M4 equipado con Manhart, pero si se parece en algo al Dinan S2 M4 que tuvimos el año pasado, que además tenía 550 CV, probablemente sea una bestia a tener en cuenta en la carretera. Por supuesto, todo esto cuesta un buen dinero, pero por lo que hemos visto en Internet podrá estar a la altura de supercoches mucho más caros.
El Manhart MH4 550 tiene 820 Nm (605 lb-ft) de par motor que van al eje trasero, lo cual es inmenso para un motor de seis cilindros en línea de 3 litros. Los tubos de escape miden 90 mm de diámetro y su configuración asegura que los humos adicionales del compartimento del motor se traten adecuadamente. Ah, ¿y hemos mencionado el sonido? Sí, suena a 550 CV.
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