El azul Laguna Seca, uno de los colores exteriores más excitantes en un BMW, vuelve a ser el centro de atención con un E92 M3. Además de un acabado bastante interesante, el conjunto de piezas de tuning hará feliz a cualquier aficionado a los coches. El proyecto fue realizado por European Auto Source y, una vez más, proporcionaron un excelente escaparate de modificaciones de buen gusto.
Para empezar, el E92 M3 recibió un sistema de sobrealimentación intercooler ESS VT2-625 y el x-pipe de competición Macht Schnell, que elevó la potencia del motor S65 de 4.0 L de este M3 de 347 CV/259 lbc a unos bestiales 535 CV/359 lbc, lo suficiente para satisfacer incluso a los expertos más duros. Esto se acerca lentamente al territorio de los superdeportivos, en el que cabría esperar más diversión y prestaciones de conducción con las nuevas cifras de potencia alcanzadas.

Mientras que la potencia fue mejorando, la capacidad de frenado se convirtió en un problema. Aunque los propios frenos de BMW son suficientemente buenos, se necesitan unas pastillas de freno algo mayores. EAS optó por un magnífico kit de frenos grandes StopTech que proporciona una excelente mejora en la distancia de frenado y también menos desvanecimiento y fatiga del sistema de frenos. El sistema de frenos instalado cuenta con pinzas de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de 4 pistones en la parte trasera. El sistema funciona y tiene un buen aspecto al mismo tiempo.


Se necesitaba un juego de llantas de repuesto – debido al sistema de frenos recién instalado – por lo que el taller de tuning optó por las llantas Volk Racing TE37SL de 18″.
También se aplicaron modificaciones visuales. Éstas incluyen una selección adecuada de modificaciones aerodinámicas de fibra de carbono, empezando por el alerón delantero de fibra de carbono Mode Carbon GT4, la tapa del maletero de fibra de carbono Vorsteiner y un difusor trasero de fibra de carbono, que no sólo dan a este E92 un aspecto agresivo, sino que también ayudan un poco con la aerodinámica. Para proporcionar una seguridad adicional para esos eventos de día de pista, también se instaló una jaula antivuelco completa atornillada. Otros detalles en el interior incluyen un conjunto de pedales de aluminio Pedal Haus.
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