Skiddmark acaba de publicar en Youtube un nuevo vídeo del BMW M3 GTS. Invitados al evento de la pista de Ascari, los compañeros del Reino Unido consiguieron marcar un tiempo con el m3 GTS homologado en Europa.
Con un precio de 115.000 euros, el BMW M3 GTS dista mucho de ser el coche deportivo más asequible que existe, pero a pesar del elevado precio, las primeras unidades del M3 GTS ya se han agotado.
Los ingenieros de BMW M han desarrollado en exclusiva para el M3 GTS un propulsor basado en el motor M de altas prestaciones del actual BMW M3 con una cilindrada de 4,4 litros y una potencia cercana a los 450 caballos. El coche está equipado con una transmisión de doble embrague M de 7 velocidades con características de cambio adaptadas.
https://youtube.com/watch?v=dCYR7BFUTMk
Una construcción ligera y consistente, unidades aerodinámicas ajustables, un aumento del tamaño del motor y de la potencia en la unidad de potencia de alta velocidad V8 y una tecnología de suspensión que cumple con todos los requisitos de los deportes de motor – todo esto da al BMW M3 GTS una posición superior entre los coches de alto rendimiento construidos para las carreras Clubsport.
El M3 GTS pesa 1.490 kg (3.285 libras), 419 libras menos que el peso en vacío de 3704 libras del M3 coupé de serie.
Para optimizar el flujo de aire y ajustar la carga aerodinámica del coche según sea necesario, el BMW M3 GTS viene con un dique de aire delantero y un alerón trasero orientados a la competición.
El BMW M3 GTS ha superado todos los requisitos de homologación en Europa, en contraste con el mercado norteamericano, en el que las normativas en torno a la EPA o los estándares federales de seguridad son más estrictas. Modificar el GTS para hacerlo compatible con los Estados Unidos sería un asunto muy costoso porque el coche carece de airbags, cinturones de seguridad DOT adecuados, altura de parachoques apropiada y muchas otras cosas.
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