El favorito de BMW, el modelo M2 Competition, ha sido un éxito a todos los niveles. Gran parte de los elogios han sido para el motor, ya que el modelo Competition viene con el motor S55 de 3 litros y seis cilindros en línea de los modelos M3 y M4. Se ha ajustado ligeramente para ofrecer un poco menos de potencia, pero en general es el mismo motor bajo el capó. El aumento de potencia en comparación con el M2 original también es bastante grande, ya que el Competition tiene más de 400 CV.
Algunos dirán que aún no es suficiente. Algunas personas no entienden la importancia del equilibrio entre la potencia y lo que puede soportar el chasis de un coche. Más potencia no siempre es una buena idea, pero los tuneadores ya tienen lo que buscas, si es lo que te interesa. Los chicos de BR-Performance acaban de publicar un breve vídeo de un BMW M2 Competition que ha sido sometido a su tratamiento Stage 1 y han compartido los resultados.
El banco de pruebas muestra una potencia de 500 CV y 680 Nm (501 lb-ft) de par, unos 90 CV y 130 Nm más en comparación con el M2 estándar. Se trata de un aumento considerable, ya que el M2 Competition actualizado tiene más potencia y torsión que sus hermanos mayores. ¿Será demasiado para el eje trasero? No necesariamente, ya que hay muchos otros coches con una potencia considerablemente mayor en las ruedas traseras.
Volviendo al aspecto de la puesta a punto, la actualización presentada aquí no implica ningún cambio de hardware, lo que significa que todo se hace a través del software, con el coche funcionando con los componentes internos originales y el escape original. Sin embargo, no se menciona la garantía en este caso y eso podría ser un problema para algunos clientes potenciales.
https://www.youtube.com/watch?v=CSlo9lzq0UI
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