IND, con sede en Chicago, desvela su línea de productos para el próximo salón SEMA, que se inaugura esta semana en Las Vegas. IND se asoció con BBS y Rays Engineering/Advan para crear dos hermosos coches de proyecto basados en los nuevos M2 y M4 Coupe.
IND dice que su M2 fue diseñado para complementar el M4, mientras que muestra algunos componentes de nuevo desarrollo, y también para ser un homenaje al propio programa de carreras de fábrica de BMW. Para conseguir la mejor configuración, IND recurrió a los servicios de Eisenmann, Eventuri, KW, Brembo y RKP, además de crear algunas soluciones nuevas y exclusivas propias.
KW proporcionó un juego de prototipos de amortiguadores ClubSport para el M2, recién salidos de su banco de pruebas de 7 puestos y listos para las pruebas en el mundo real. Se seleccionaron unas llantas Advan RS-DF de 18×9,5 de ancho en las cuatro esquinas con neumáticos Falken 275/35/18 para una conducción neutra y predecible. El kit GT de Brembo era de nuevo diseño cuando se instaló en el coche, y mejoró la capacidad térmica del sistema de frenado del coche con una pinza más rígida, un disco de freno más grueso y un área de pastillas de barrido sustancialmente mayor que el sistema de frenos de fábrica.
La admisión de aire de Eventuri limpia el flujo de aire del tracto de admisión y proporciona el característico gruñido de admisión de Eventuri, que combina perfectamente con el prototipo de sistema de escape M2 de Eisenmann. El escape M2 de Eisenmann se diseñó para obtener una diferencia drástica en el sonido, tanto con la válvula abierta como cerrada, y da a la M2 un rugido más pronunciado que es inconfundible.
Por último, RKP intervino para dotar al M2 de los componentes exteriores que le faltaban al coche de fábrica. Se diseñó un panel de techo que imita el panel original del M4, pero con el tamaño adecuado para el M2. RKP creó un alerón para el maletero que está específicamente proporcionado para ser una coincidencia exacta con el techo, y sobresale agresivamente de la tapa del maletero, dando a la parte trasera del coche una apariencia más emocionante. El alerón delantero de estilo GTS de RKP completa nuestro aspecto derivado del automovilismo, cuando se combina con el alerón original de BMW Motorsport que se encuentra en el modelo de carreras M235i, y las versiones posteriores del coche de seguridad M2 MotoGP.
Se creó un cierre trasero tapizado en tejido Alcantara, para separar el habitáculo de la zona del maletero, y que se integra perfectamente con la barra antivuelco propia de BMW Motorsport, acabada en blanco alpino. El interior fue tratado con todo el catálogo de BMW Performance, con detalles de fibra de carbono propios de BMW que acentúan perfectamente la barra antivuelco. Se instaló un volante M4 GTS en el coche, que encaja perfectamente con el ambiente de inspiración Motorsport de este coche.
Por último, terminamos el interior con nuestras propias levas de cambio, pintadas en blanco alpino a juego con la barra antivuelco.
Para aquellos que estén en Las Vegas, pasen por el stand de IND para ver sus últimas creaciones.
Fuente: f87.bimmerpost]
