La generación de la Serie 3 de BMW E30 es amada en todo el mundo, especialmente en su versión M3. Los precios de estos modelos se han disparado últimamente, sobre todo si se trata de modelos nuevos. Sin embargo, desde que estaban en producción, algunos han afirmado que la mejor opción no era el modelo M, sino el 325i. Esto se debe a que el 325i era más barato y tenía un motor de seis cilindros en comparación con el S14 de cuatro cilindros que se encontraba en el M3.
A pesar de que el 325i tenía dos cilindros más, la potencia era menor que la del motor S14 del M, pero me da la impresión de que el coche de las imágenes de abajo no sufre en ese aspecto. Según la persona que ha subido el vídeo, estamos ante un BMW E30 muy modificado, que ahora tiene 800 CV en las ruedas traseras. Se trata de un gran aumento y parece que todo se debe a una inducción forzada cuidadosamente instalada.
No tenemos ningún detalle sobre el coche, pero a juzgar por lo que ocurre en el vídeo de abajo, es seguro decir que deberías escribir tu testamento y tal vez rezar antes de entrar. A lo largo del tramo de 1/2 milla, el BMW parece derrapar por todo el lugar a veces, probablemente perdiendo el agarre en el eje trasero como la potencia abruma los neumáticos. El burnout que hace el conductor al principio no parece hacer mucho en ese sentido.
Por otro lado, el otro coche que participa en esta carrera es un Mercedes-AMG GLC63 S puesto a punto por GAD Motors. Aparentemente, el V8 de 4 litros bajo el capó fue llevado a 950 CV, lo cual es bastante impresionante. Como el Merc tiene tracción a las cuatro ruedas, la situación es mucho menos complicada en él a altas velocidades e incluso saliendo. Al final, sin embargo, se trataba de una carrera de velocidad con trampa y sólo había un ganador. ¿Adivinas cuál es antes de ver el vídeo?
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