El fabricante de automóviles con sede en Buchloe, ALPINA, acaba de revelar sus modelos B3 S y B4 S renovados. Presentados en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, los dos deportistas aportarán cambios visuales y en la cadena cinemática.
El motor revisado de seis cilindros en línea de 3,0 litros ofrece ahora aún más potencia y garantiza unas prestaciones emocionantes. Si se solicita, se dispone de unos impresionantes 324 kW (440 CV) y un par máximo de 660 Nm a 3.000 U/min. De hecho, se dispone de 600 Nm de par en una amplia gama entre 2.000 rpm y 5.000 rpm. Acoplado a la excelente transmisión automática deportiva ZF de 8 velocidades, impulsa al BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo en sólo 4,3 segundos de 0 a 100 km/h y hasta una velocidad máxima de 306 km/h para la berlina y de 303 km/h para el Touring. Las tecnologías BMW Efficient Dynamics, como el Auto Start Stop y el Sailing, contribuyen a un consumo de combustible ejemplar de sólo 7,9 – 8,1 l/100 km y 180 – 185 g/km de CO2 combinado medido según la norma ECE.
El BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo se caracteriza por un aspecto sutil pero potente. El alerón delantero y la parrilla cromada en forma de riñón subrayan la poderosa presencia del BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo en la carretera, insinuando su pedigrí atlético y sus extraordinarias prestaciones. Los faros LED de serie y los faros antiniebla LED son muy eficientes, proporcionan una iluminación máxima de la carretera y confieren al BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo su aspecto inconfundible. Un sistema de escape de acero inoxidable, desarrollado en colaboración con Akrapovič, cuenta con dos tubos de escape gemelos elípticos característicos que se integran elegantemente en el faldón trasero. Por encima, las luces traseras brillan con el icónico diseño LED de BMW. La calidad superior de los materiales y los refinados elementos de diseño del interior van de la mano con un nivel de equipamiento de serie ampliado que incluye el cuero Dakota, los asientos deportivos con ajuste eléctrico de los asientos y el control de distancia de aparcamiento.
A excepción del B4 S Convertible, todas las variantes de la carrocería también están disponibles con tracción a las cuatro ruedas si se solicita. En el caso del BMW Alpina B4 S Coupé, su tracción contribuye a que baje de los 100 segundos y alcance los 200 km/h en 13,4 segundos.
Pequeños y elegantes detalles completan la identidad de cada interior. Esto incluye los umbrales de las puertas, los emblemas metálicos en los respaldos de los asientos y en las alfombrillas y, por supuesto, la placa de producción exclusiva con el número de fabricación específico del modelo. En combinación con una tapicería BMW hay una gran cantidad de posibilidades de diseño y opciones de individualización adicionales, por ejemplo, las clásicas aplicaciones de rombos diagonales de ALPINA en los respaldos de los asientos, relieves y otros elementos decorativos.
Los precios de las nobles alternativas al M3 y al M4 comienzan en 7,.900 euros para la berlina B3 S, el idéntico touring motorizado cuesta al menos 74.700 euros. Más caro aún es el B4 S Coupé, cuyo precio base es de 75.300 euros. La tracción total aumenta el precio en 2.900 euros. El BMW Alpina B4 S Convertible está disponible exclusivamente con tracción trasera, y hay que invertir al menos 81.400 euros para disfrutar a cielo abierto.
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