Como parte de una actualización de verano más amplia anunciada el mes pasado, BMW reveló planes para dos novedades significativas para el Coupé Serie 2 solo aproximadamente un año después de su revelación. Uno se refiere a la introducción de una versión M240i con tracción trasera y el otro sobre el cambio a iDrive 8, que puede ver en la imagen adyacente que tomamos del configurador alemán.
Teníamos curiosidad por saber cuánto peso se afeita el modelo RWD en comparación con el xDrive. La diferencia no es insignificante. Según la hoja oficial de especificaciones técnicas para el M240i xDrive, el coupé deportivo para todas las patas para los mercados europeos inclina la balanza a 1.690 kilogramos (3.726 libras) sin conductor. Pierda el hardware adicional requerido para enviar la potencia del motor al eje delantero y el vehículo corta 55 kg (121 lbs) de grasa, reduciendo así el peso total a 1.635 kg (3.604 lbs).
La razón principal por la que decidimos resaltar esta diferencia es que el M2 G87 con tracción trasera está a la vuelta de la esquina. Con BMW presumiblemente lanzando algunas mejoras de fibra de carbono, especialmente para un (cruzado con el dedo) M2 CS y / o CSL, podríamos ver que ese número baje aún más.
Dicho esto, si acelerar en línea recta es una prioridad, querrás el M240i xDrive sobre su hermano más barato y feliz. Cuando la potencia va a las cuatro ruedas, el coupé deportivo dura 4.3 segundos hasta 62 mph (100 km / h), mientras que la variante RWD es un significativo 0.4s más lento. Por supuesto, tener AWD hace que el modelo de rendimiento 2 Serie M sea más un automóvil para todas las estaciones.
Según nuestro entendimiento, BMW venderá el nuevo M2 exclusivamente con tracción trasera en lugar de seguir la ruta del M4 ofreciendo AWD opcional. ¿Cuánto va a costar? Prepárese para poner un poco de masa seria sobre el M240i RWD, disponible en casa en Alemania desde € 56,000 o € 2,000 menos que el derivado equivalente xDrive.
No hace falta decir que el nuevo M2 no pisará los dedos de los pies de la base M4, ya que socavará significativamente el modelo estándar equipado con manual de € 87,300.
Fuente: BMW
