BMW presentó ayer el LCI de la serie 3, pero con una omisión evidente: el M340i. Afortunadamente, la pieza faltante del rompecabezas está aquí ya que se han lanzado imágenes oficiales del modelo M Performance. Tanto el Sedan como el Touring se exhiben con los mismos ajustes visuales que las versiones menores. Como antes, los modelos de rendimiento tienen un diseño de rejilla diferente.
Los riñones han cambiado con la actualización de mitad de ciclo ya que BMW decidió optar por un patrón de panal. En el M340i Sedan que se muestra aquí, la rejilla se oscurece por cortesía de la opción M High-gloss Shadow Line. En el M340i Touring, hay aletas metálicas que vienen de serie con el modelo M Performance y están dispuestas horizontalmente. En el modelo pre-LCI, las aletas significativamente más cortas se colocaron verticalmente.

Aunque solo el M340i está representado en estas imágenes oficiales, BMW continuará vendiendo un M340d en ambos estilos de carrocería. Contrariamente a un rumor que afirmaba que la compañía eliminaría los modelos de la serie de seis cilindros 3 y mantendría solo el M3, el modelo de gasolina y diésel M Performance se queda para la segunda mitad del ciclo de vida del G20 / G21.
El par de motores de 3.0 litros continúa con la misma salida, pero ahora con tecnología híbrida suave que también se ha implementado en todos los trenes de potencia diesel de cuatro cilindros. El hardware agregado representado por el generador de arranque de 48V que actúa como una unidad de accionamiento eléctrico para ayudar al ICE ofrece un impulso eléctrico de 11 caballos de fuerza. La batería adicional se expulsa por cortesía de un sistema de recuperación de energía de frenado. Un total de cinco motores han recibido el tratamiento híbrido suave.
Como actualización, BMW también ha revelado inesperadamente el interior del M3 Sedan 2023, que se está cambiando al iDrive 8 para reflejar el próximo M3 Touring. Todos los M3 producidos a partir de este verano obtendrán la información y entretenimiento de última generación con el vidrio curvo que incorpora la pantalla del controlador de 12.3 pulgadas y la pantalla táctil de 14.9 pulgadas.
Fuente: BMW




