No tendremos que esperar hasta que el M2 G87 tenga su debut tan esperado para ver el 2 Series Coupe con el iDrive 8 ya que las versiones menores ya lo están obteniendo. Tras el anuncio de la semana pasada, BMW ahora está actualizando sus configuradores en línea para mostrar el gran cambio dentro del G42. Los primeros en adoptar harán un punto válido al decir que la actualización de una nueva información es frustrante, ya que la forma en que se introdujo el 2er de segunda generación hace menos de un año [.
Por otro lado, no todas las personas están felices de ver que los controles climáticos se integran en el tablero. Como se muestra en estas imágenes del M240i (arriba) y 220i (abajo) , el tablero se ha simplificado incorporando los botones HVAC en la pantalla táctil de 14.9 pulgadas. Luego está el problema que algunas personas tienen con el grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas que no se integra perfectamente en el tablero. La pantalla principal también sobresale de la consola central más que antes en una configuración ya vista en muchos BMW nuevos.
Dejando a un lado el tablero, el Coupé Serie 2 2023 también pierde la voluminosa palanca de cambios a favor de un cambiaformas mucho más pequeño en todas las versiones, ya que el 2er viene exclusivamente con una transmisión automática. Solo se espera que el M2 tenga un cambio de palanca una vez que se estrene en el futuro cercano. Mientras tanto, BMW está agregando un M240i con tracción trasera y socava su hermano xDrive en € 2,000, con un precio minorista de € 56,000.

Como se informó anteriormente, el año modelo 2023 viene junto con un nuevo modelo base. Disponible solo en forma de RWD, el 218i está equipado con un motor de 2.0 litros bueno para 156 hp y 184 lb-ft (250 Nm) y un sprint de 8.7 segundos a 62 mph 100 km / h. Todos los sabores 2er en el futuro vienen con paletas de palanca, mientras que un paquete de innovación y un paquete de confort ahora están disponibles opcionalmente.
Aunque el Active Tourer de la serie 2022 2 tiene el iDrive 8 y ahora el Coupe también lo está obteniendo, no está claro si BMW tiene planes inmediatos para hacer lo mismo con el Gran Coupe. Dicho esto, el cambio debería tener lugar con el LCI a más tardar [.
Fuente: BMW Deutschland




