La siguiente galería de fotos muestra el BMW 540i xDrive Sedán 2021. Las fotos proceden de Alemania, donde BMW organizó la presentación a los medios de comunicación de los renovados Serie 5 y Serie 6 GT. Estilísticamente, el BMW 540i 2021 recibe grandes mejoras en todos los aspectos. Las variantes de acabado Sport Line, Luxury Line y M Sport vienen todas con un nuevo estilo específico, para ser fácilmente diferenciadas entre sí.
La más impresionante sigue siendo la versión M Sport, que se inspira directamente en el mismo paquete disponible para el Serie 7 LCI.Cuando se pide con el paquete M Sport, el 540i obtiene un volante M Sport más grueso, junto con una dirección deportiva variable (relación de dirección más ajustada y una dirección un poco más pesada).
Además, el nuevo Serie 5 introduce una serie de nuevos diseños de llantas de aleación para los niveles de equipamiento M Sport, Luxury Line y Sport Line. También incorpora la nueva moldura interior para 2021 «Aluminum Rhombicle Smoke Gray» (que se parece un poco a la moldura de aluminio del M340i pero con mucho menos brillo y un color un poco más oscuro) y un revestimiento interior de color Anthracite.
El interior también ofrece un mayor confort: el paquete de asientos de lujo ofrece asientos ventilados y multicontorno, más parecidos a los de un Serie 7. También hay asientos ventilados. También hay asientos ventilados.
El nuevo BMW Serie 5 también estrena otros trabajos de pintura exterior de serie y BMW Individual, como el Gris Bernina Efecto Ámbar, el Azul Phytonic metalizado o los tonos Individual Rojo Aventurina y Azul Tanzanita. Otro elemento visual destacado de la renovada generación de la Serie 5 son los remates trapezoidales del tubo de escape en la parte trasera, que ahora son de serie en todas las versiones.
Otra novedad que aporta el nuevo Serie 5 son los faros BMW Individual Shadowline, que complementan los adornos exteriores en Negro Cromado de alto brillo. Al elegir este paquete, los clientes pueden aumentar el atractivo visual de su nuevo Serie 5 con incrustaciones oscurecidas en los bordes superiores de los faros.
Una nueva adición al 540i para 2021 es el tan comentado sistema «mild-hybrid» de 48V. La idea detrás de este sistema es utilizar la frenada regenerativa para alimentar una batería de 48V, que alimenta las luces, la dirección y la mayoría de los servicios interiores. Así se reducen las pérdidas parásitas del motor, con lo que se obtiene más potencia y mayor eficiencia. Además, se reduce el retardo cuando entra en acción la función «auto-start/stop» del vehículo.
El 540i y el 540i xDrive están equipados al mismo nivel, y las diferencias entre ambos se limitan a la incorporación del sistema de tracción total xDrive. La tracción extra que ofrece este sistema reduce el tiempo de 0 a 100 km/h del 540i xDrive a 4,6 segundos (el 540i con tracción total tarda 4,9 segundos). El motor de seis cilindros en línea B58 de 335 CV se mantiene sin cambios en el modelo renovado.
El BMW 545e híbrido enchufable de 2021 no llegará al mercado estadounidense
El diseño en 3D engancha a un BMW 540i
Un impresionante BMW 507 en color rojo
El silenciador trasero de AC Schnitzer para el BMW 540i es una actualización que merece la pena
AC Schnitzer presenta el silenciador de posventa para el BMW 540i
