El X1 renovado también estuvo presente en el stand de BMW en París. Luciendo el otrora exclusivo Naranja Valencia, el X1 tiene bajo el capó el altamente eficiente motor diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros que produce 116 caballos de potencia a 4.000 rpm y 260 Nm de par entre 1.750 y 3.000 rpm.
El motor utiliza la tecnología BMW TwinPower Turbo: turbocompresor con geometría e inyección directa common-rail. El consumo de combustible es de 48 mpg o 4,9 litros/100 km, en escenarios combinados.
En lugar de la plataforma xDrive de BMW, el modelo expuesto en el suelo utiliza la arquitectura de tracción trasera.
El nuevo BMW X1 2013 se estrenó en Estados Unidos en el Salón del Automóvil de Nueva York y llegó a los Centros BMW autorizados hace apenas unas semanas.
El SAV premium de nivel de entrada se construye en la planta de Leipzig y, desde su introducción en el mercado europeo en 2008, se vendió a más de 275.000 clientes. Por primera vez en un SAV, BMW ofrecerá el X1 con dos líneas: xLine (xDrive) y Sport Line (tracción trasera). Para los entusiastas que quieran acentuar aún más el carácter deportivo de su X1, también está disponible un paquete deportivo M.
Aquí tienes la galería de fotos de París.
