Comunicado de prensa: A punto de cumplirse el 25º aniversario del BMW M3 original, BMW of North America ha anunciado hoy una tirada de producción de treinta M3 Coupe 2011Frozen Gray equipados de forma idéntica para los Estados Unidos. El M3 Coupé Gris Congelado 2011 cuenta con una pintura especial de color gris mate con un profundo brillo metálico para acentuar aún más las líneas atléticas del legendario M3.
También se especifica el interior de cuero bicolor Fox Red / Black Novillo. Esta es la primera y única oportunidad de obtener la pintura exterior Frozen Gray Metallic en el M3 para el año modelo 2011 en los Estados Unidos.
Los entusiastas de BMW M podrán reservar un M3 Coupé Gris Congelado 2011 llamando al 1-800-245-4269 no antes de las 11:30AM hora del Este (8:30AM hora del Pacífico) el lunes 21 de junio de 2010. Los primeros M3 Coupé Gris Congelado 2011 estarán disponibles para su entrega a finales de junio de 2010 a través de los Centros Autorizados BMW, y la producción se completará a finales de julio de 2010.
Al final de esta nota de prensa se ofrece una lista completa de equipamiento. El precio de venta al público será de 77.600 dólares, incluyendo 875 dólares en concepto de gastos de envío y sin incluir el impuesto federal de 1.300 dólares por consumo de gasolina.
Todos los M3 Coupé 2011 de color gris hielo contarán con el ya famoso V8 M de 4,0 litros y 414 caballos de potencia y estarán equipados con la transmisión de doble embrague M de BMW (M DCT). También se especifica el nuevo paquete M3 Competition, que añade un juego exclusivo de llantas de 19 pulgadas y otras mejoras. Además, cada compra del M3 Coupé Gris Congelado 2011 incluirá una inscripción de un día en la Escuela de Conducción BMW Performance en Spartanburg, Carolina del Sur.
El M3 Coupé Gris Congelado 2011 continúa la tradición de innovación y pasión por la conducción incorporando cambios clave en las cualidades dinámicas del M3. El Paquete de Competición equipado reduce la altura del vehículo en 10 mm e incluye unas llantas exclusivas de 19″ con un desplazamiento más amplio para mejorar la estabilidad, un control electrónico de la amortiguación de serie con una programación mejorada y una programación de umbral más alto para el modo M Dynamic. El M3 Coupé Gris Congelado 2011 también está equipado con la Transmisión de Doble Embrague M (M DCT) que reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del M3 a 4,5 segundos desde los 4,7 (manual de 6 velocidades).
Presentación de la pintura gris metalizada Frozen Gray.
La pintura mate especial de BMW Individual en el M3 Gris Congelado añade un raro brillo metálico al vehículo. En comparación con los colores exteriores convencionales con acabado brillante, el carácter escultural de la pintura Gris Congelado resalta los contornos atléticos del M3. Para conseguir este brillo, se aplica una capa transparente mate de seda especial de BMW ColorSystem sobre la capa base Gris Espacio Metalizado.
25 años y cuatro generaciones de BMW M3.
Las carreras fueron el motivo de la creación del M3 original en 1986. BMW fabricó el M3 como una versión homologada de su Serie 3 para poder competir en el Campeonato Alemán de Turismos. La popularidad y la fuerte demanda de los consumidores justificaron la necesidad de seguir desarrollando el M3, convirtiéndolo en un coche de mayor rendimiento y más atractivo para la carretera a medida que evolucionaba junto con la Serie 3 subyacente, el vehículo más popular de la compañía. En 1988, los norteamericanos conocieron el BMW M3 por primera vez, y su motor de 2,3 litros y 192 CV se convirtió en una leyenda a este lado del Atlántico.
La siguiente generación del M3 llegó en el año 1995 con un motor de 3,0 litros (y más tarde de 3,2 litros) y 6 cilindros en línea de 240 CV. Ese coche inició el siguiente capítulo de la historia del M3 Racing, que duró una década a ambos lados del Atlántico. En 1997, el primer M3 Sedán se unió a la familia y el M3 Convertible le siguió poco después.
La tercera generación del M3, disponible entre 2001 y 2006 como coupé y descapotable, volvió a ofrecerse con seis cilindros, que en esta ocasión proporcionaban unos notables 333 CV de 3,2 litros. A partir del modelo del año 2002, este M3 marcó la primera oferta de BMW de la caja de cambios manual secuencial (SMG) para los Estados Unidos.
La cuarta y actual generación del M3 se presentó en el año 2008 como Coupé, Sedán y Descapotable, con un nuevo motor V8 de 4,0 litros y 414 caballos de potencia con ocho cuerpos de aceleración individuales y un límite de revoluciones de 8.400 rpm. Haciendo gala de sus notables prestaciones, el nuevo M3 Coupé sirve de base para el coche de carreras M3 GT2, que compite con éxito en carreras de resistencia contra los coches más exóticos de todo el mundo en las American Le Mans Series.
Lista de equipamiento: BMW M3 Coupé Gris Congelado 2011
- Pintura exterior BMW Individual Frozen Gray Metallic.
- Interior BMW Individual bicolor (Fox Red con Black) de cuero Novillo.
- Transmisión M DCT
- Paquete de competición
- Control electrónico de la amortiguación, llantas de aleación ligera de 19″, suspensión rebajada, cartografía deportiva para el EDC y el DSC.
- Paquete Premium – Retrovisores abatibles eléctricamente, apertura universal de la puerta del garaje, espejo con brújula digital, BMW Assist con Bluetooth, cuero Novillo, tapicería de cuero Carbono.
- Paquete tecnológico – Sistema M Drive, sistema Comfort Access, sistema de navegación, sistema Voice Command, sistema Real Time Traffic Information.
- Asientos delanteros calefactados
- Control de distancia de aparcamiento trasero
- Sistema de sonido Premium mejorado
- Radio por satélite con 1 año de suscripción
- Adaptador para iPod y USB
Fuente: BMW
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