Más placer de conducir, menos emisiones: este principio de la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics se aplica igualmente al nivel más alto de prestaciones. A partir de la primavera de 2010, el modelo de altas prestaciones BMW M3 combina de forma consecuente sus extraordinarias cifras de conducción con unos niveles de consumo y de emisiones de gases de escape aún más reducidos. La gama de medidas BMW EfficientDynamics que incorporan de serie los modelos BMW M3 Coupé, BMW M3 Cabrio y BMW M3 Berlina se complementa ahora con la función Auto Start Stop. Esto reduce el consumo medio de combustible y los niveles de CO2 del BMW M3 hasta un 8% o 24 gramos de CO2 por kilómetro. Para perfeccionar aún más el extraordinario perfil deportivo del modelo, a partir de la primavera de 2010 también habrá un paquete de competición.
Función Auto Start Stop para el BMW M3, por primera vez en combinación con una transmisión de doble embrague. (Disponible sólo en Europa)
El BMW M3 consigue sus extraordinarias prestaciones con una eficiencia impresionante. Su motor V8 de 4,0 litros de altas revoluciones moviliza 309 kW/420 CV, permitiendo una respuesta de aceleración superior gracias a su propulsión única. Además de sus fascinantes características de rendimiento, el motor de 8 cilindros -desarrollado exclusivamente para el BMW M3- se caracteriza por un grado de eficiencia inusualmente alto. El potencial de eficiencia adicional se aprovecha ahora con la función Auto Start Stop. Ésta ayuda a evitar las fases de ralentí al detenerse en los cruces o en el tráfico congestionado. Para evitar el consumo innecesario de combustible, el motor se apaga cuando el vehículo se detiene. En cuanto el conductor desea continuar la marcha, el motor se reactiva sin demora.
La función Auto Start Stop se utiliza tanto en los vehículos con transmisión manual de 6 velocidades de serie como en combinación con la transmisión M de doble embrague con Drivelogic. Así, el BMW M3 es el primer modelo -junto con el BMW ActiveHybrid X6 y el BMW ActiveHybrid 7- que utiliza esta medida de mejora de la eficiencia en combinación con una transmisión manual automatizada.
El aumento de la eficiencia que aporta la función Auto Start Stop es de hasta un 8 por ciento de 24 gramos de CO2 por kilómetro, dependiendo del modelo y del tipo de transmisión. Por ejemplo, el BMW M3 Coupé con cambio de doble embrague M de 7 velocidades y Drivelogic, con un motor V8 de altas revoluciones con 309 kW/420 CV, alcanza ahora un consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas de la UE de 11,2 litros a los 100 kilómetros (cambio manual de 6 velocidades: 12,4 litros). Las mismas cifras se aplican al BMW M3 Sedán. En el caso del BMW M3 Cabrio, el consumo medio se reduce a 11,5 litros (transmisión de doble embrague M con Drivelogic) o a 12,7 litros (transmisión manual de 6 velocidades) a los 100 kilómetros. En el futuro, todas las versiones del BMW M3 también cumplirán la norma de emisiones de gases de escape EU5.
Los faros traseros modificados con cubiertas de cristal en un color rojo homogéneo proporcionan una acentuación visual adicional en el BMW M3 Coupé y en el BMW M3 Convertible. Con dos bancos de luces que se iluminan armoniosamente alimentados por unidades LED, crean un diseño nocturno característico.
Nuevo para el BMW M3: Paquete Competition y opciones de reequipamiento.
El Paquete de Competición, disponible para el Coupé y la Berlina, y las opciones de reequipamiento de la gama de Accesorios Originales BMW especialmente desarrollados para el M3 son dos posibles formas de individualizar el deportivo. Con un tren de rodaje rebajado en unos 10 mm y llantas de aleación ligera de 9 x 19 pulgadas delante y de diseño de radios en Y detrás, el Paquete de Competición proporciona una dinámica longitudinal y transversal aún más optimizada. Además, el control de la función de ajuste electrónico de la amortiguación EDC, incluyendo un modo Sport especialmente desarrollado para el Paquete de Competición, se ha ajustado con precisión a las modificaciones del chasis mediante un control basado en mapas y la función de control de la estabilidad de conducción DSC.
La nueva gama de artículos del programa de Accesorios Originales BMW disponibles para el BMW M3 proporciona una experiencia de conducción aún más intensa. Las opciones de reequipamiento diseñadas para este modelo están específicamente orientadas a aumentar el rendimiento dinámico y el placer de conducir. Por ejemplo, a partir de la primavera de 2010 estarán disponibles un alerón trasero y faldones delanteros de carbono. Además de ajustarse perfectamente al Paquete de Competición, los componentes optimizados aerodinámicamente reducen aún más la fuerza de sustentación, aumentando así el potencial de la dinámica de conducción del BMW M3.
Fuente: BMW
