Como habrás notado, las carreras se han trasladado del circuito al ámbito virtual últimamente, ya que el brote de Covid-10 se ha apoderado del mundo. Todos los eventos de automovilismo se han cancelado, excepto los que se celebran en línea o la llamada competición de «sim-racing» de la que probablemente hayas oído hablar en los últimos meses. BMW ha sido parte de este nuevo fenómeno desde el principio y los pilotos de fábrica de BMW están participando en este tipo de eventos con regularidad.
Sin embargo, una cosa es correr en la pista y otra distinta es utilizar un simulador de ordenador para ello. Por eso los jugadores profesionales de sim-racing siguen ganando a los pilotos del DTM y de la Fórmula 1 en el ámbito virtual. Luego hay que tener en cuenta el simulador que se utiliza. En los simuladores de sim-racing se utilizan configuraciones de muy alta tecnología, pero ni siquiera éstas se acercan a lo que BMW utiliza para entrenar a sus pilotos antes de las carreras.
El simulador de BMW Motorsport es una máquina impresionante que se ha fabricado en gran parte en la propia empresa y que ha costado más de un millón de dólares. La física se desarrolla internamente, los asientos, el sistema hidráulico, los asientos, el volante, casi todo está hecho por BMW Motorsport. Lo único que no ha desarrollado BMW son los gráficos. De este modo, los ingenieros y los pilotos pueden conseguir una simulación exacta de lo que ocurriría en una pista en escenarios reales.
El piloto profesional Jimmy Broadbent tuvo la suerte de ser invitado a Múnich para experimentar este simulador y el vídeo que sigue muestra cómo fue. Junto con Sheldon van der Linde, nos explica la experiencia. Jimmy competirá este fin de semana en las Digital Nurburgring Endurance Series junto a Bruno Spengler en un BMW Z4 GT3 virtual. Les deseamos buena suerte y esperamos lo mejor, aunque la competencia será bastante dura.
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