El BMW Serie 6 Enorme Turismo ahora está en Singapur. Sencillamente no donde esperarías conseguir uno
Técnica de Côté
- Poids de la voiture réduit en moyenne de 150kilogrammes. Qualités aerodinámica claramente avanzada merced a el contorno agregado basse, aux volets d’air actifs pilotés, aux rideaux d’air («cortinas de aire»), aux ouïes d’air («respiradores de aire») et au béquet arrière se despliega de forma automática. El coeficiente de penetración de aire (cx) se disminuye en solo 0,25.
- Suspensión neumática superior con corrector de nivel automático de serie. Suspensión neumática sobre 2 ejes, amortiguación conducida variable, antiroulis actif y dirección activa integral libres como opción.
- BMWiDrive con pantalla táctil de diez,25 pulgadas. Commande gestuelleBMW et Affichage tête haute BMW de la toute dernière génération libre como opción.
- Faros LED de serie para conducción diurna, haz croisé et de route, antibrouillard y ópticas traseras, faros LED con haz y distribución variable y dirección antiblouissement BMW SelectiveBeam libre como opción.
- Regulador activo con función stop&go evolucionada, asistente de frenado y basado en vacío, alarma de conducción, asistente de trayectoria y avisador de colisión del costado, asistente de évitement, Avertisseur de traversal circulation, Alerte de non-respect de la priorité et de conduite à contresens et the Avertisseur de danger par interconnexion avec d’autres automobiles BMW. Estación autónoma télécommandé à l’aide de la clé capaz BMWDisplayKey.
- Impecable integración de teléfonos inteligentes vía Bluetooth más allá de que se recarguen por inducción, empleo de Apple CarPlay y puntos de ingreso WiFi utilizables al límite por plataformas dix.
- Caja Steptronic de serie, transmisión integral BMWxDrive libre en 2 ediciones de motor.
BMW 630i Enorme Turismo esencia cuatricilíndrico, caja de cambios Steptronic con relaciones huit, cilindrada: 1.998 cm3, capacidad: 190 kW (258 ch) entre 5.000 rpm y 6.500 rpm, par máximo: 400 Nm entre 1.550 rpm y 4.400 rpm, aceleración: 6,3 s, agilidad máxima: 250 km/h, consumo mixto*: de 6,6 a 6,2 l/cien km, emisiones de CO2 en período mixto*: de 152 a 142 G km.
Player Position
O sea, ese rincón en la gama BMW que no es ni un deportivo, ni una berlina, ni un coupé con metas deportivas como el Serie 5 de Audi. El Serie 6 Enorme Turismo es un enorme turismo de gran distancia, no un automóvil deportivo. El Serie 6 Enorme Turismo tiene mucho más estilo deportivo y presencia en la carretera que una berlina mundana, razón por la que el Serie 6 Enorme Turismo está en algún sitio en medio de estos 2 especiales automovilísticos.
El Serie 6 Enorme Turismo es el viaje para ti si eres la estrella de la NBA recién firmada. Es tu turismo si eres el cirujano plástico de la región. ¿Quién es el más destacable agente inmobiliario del West Side? ¡Eres tú bebé! Y conduces un Enorme Turismo Serie 6. O cuando menos BMW desea que supongas eso. No obstante, el Serie 6 Enorme Turismo no es un deportivo. Esos te confunden. Y no es un sedán, por el hecho de que son muchos pesados para la multitud de estrellas de la NBA/cirujanos plásticos/sobresalientes agentes inmobiliarios del West Side. No. El Serie 6 Enorme Turismo debe ver con el estilo y la presencia y, naturalmente, asimismo hay desempeño, por el hecho de que, bueno, o sea un BMW.
