Rivervale Leasing hizo una investigación atrayente para saber qué conductores de vehículos están comprometidos en la mayor parte de los accidentes. La opinión habitual afirma que los conductores de BMW son mucho más beligerantes, conducen mucho más veloz y por lo general son mucho más beligerantes, pero ¿es eso cierto? No. Es el cliente humilde en su Vauxhall Zafira el que muestra el mayor peligro.
Rivervale envió una petición de independencia de información al Departamento de Transporte (DfT) para saber qué automóviles estuvieron comprometidos en la mayor parte y en la menor proporción de accidentes en los últimos cinco años. La petición pedía la proporción de automóviles comprometidos en accidentes por marca, modelo y gravedad del incidente en Enorme Bretaña entre 2015 y 2019. Entonces calculamos la tasa de accidentes por cada diez 000 modelos registrados para representar de forma justa a cada desarrollador y modelo.
Los BMW son vehículos increíblemente seguros
Los BMW no solo son buenos para impedir lesiones graves en accidentes, sino los BMW modernos asimismo están pertrechados con tecnología de seguridad para contribuir a impedir accidentes. En ciertos de nuestros otros productos, hemos criticado a BMW por disponer tantas campanas y silbatos en sus coches modernos, pero tratándose de seguridad, ciertas de estas peculiaridades son increíblemente esenciales.
No voy a engañar, ciertas “peculiaridades de protección” que instalan los coches modernos son increíblemente irritantes. En lo personal, jamás fuí un enorme admirador de la asistencia de guía de carril que se está volviendo mucho más recurrente en los vehículos modernos. ¿Por qué razón? No en todos los casos empleo mi señal de giro en el momento en que cambio de carril, con lo que la asistencia de orientación piensa que estoy perdiendo el control del vehículo.
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La relevancia de la propaganda
Conque BMW diseñó un automóvil que es segurísimo para los mayores y los pequeños en el interior y da una seguridad promedio para los viandantes, pero se olvidaron de tomar una lección del Mercedes-Benz A -fallo de clase. Para conseguir una calificación de cinco estrellas, no es bastante crear un automóvil que resguarde a los ocupantes en el caso de un choque. Los sistemas de seguridad asimismo tienen una alta prioridad en la calificación de seguridad Euro NCAP, y BMW no tuvo esto presente en el momento en que decidió no equipar el i3 con estos sistemas como estándar.
Es increíblemente esencial que un vehículo innovador que está designado a ser examinado por la prensa y el público no se resbale en modo alguno, puesto que los sucesos tienen la posibilidad de realizar o deshacer un automóvil en los años venideros.
Acura TLX
Crédito de la imagen: Acura
Acura es la división de gran lujo del enorme automotriz japonés Honda y se lanzó en 1986. Desde ese momento se convirtió en entre los coches mucho más triunfantes. fabricantes en el planeta.
Cuerpo asegurador de BMW
Verdaderamente no hay nada de qué preocuparse con la sólida construcción de acero de BMW. Puede sentirse cómodo con la construcción de acero sólido de BMW, terminantemente es una enorme protección si en algún momento sucediera un incidente.
Los BMW traen parachoques delantero y trasero que tienen la posibilidad de aguantar cualquier encontronazo de hasta 6 km por hora sin recibir ningún daño. Cualquier agilidad mayor a 15 km por hora aún puede resguardar a los usuarios con elementos de deformación que minimizan el encontronazo y resguardan la carrocería del automóvil.
