Recientemente hemos sabido que la próxima generación del BMW M3, conocida como la generación G80, será el primer M3 de la historia que tendrá tracción total. Ya sea como modelo independiente o no, el próximo M3 tendrá la capacidad de impulsar las cuatro ruedas. Es una primicia que puede provocar la ira de algunos entusiastas, pero que probablemente será bien recibida por la mayoría, por su impresionante dualidad, como demuestra el nuevo M5 de la generación F90. Pero si BMW va a dotar al M3 de tracción total, no vemos ninguna razón para que no se haga una variante wagon.
Al igual que BMW nunca ha fabricado un M3 con tracción total, tampoco ha hecho nunca un M3 wagon. Aunque los bávaros han jugado con la idea antes, llegando incluso a desarrollar un prototipo de E46 M3 Touring, un M3 de techo largo nunca ha llegado a la producción. Así que ya que BMW está añadiendo una nueva primicia al M3, con la introducción de la tracción total, ¿por qué no añadir otra?
Además, ambas cosas funcionan bien juntas. Añadir la tracción total al M3 añade un sentido de pragmatismo que no tenía antes. Con la tracción total, sea o no una versión M, el BMW M3 se convierte en un deportivo para todo tipo de clima, en la misma línea que el Audi RS4 Avant. Ese sentido del pragmatismo se presta bien a la practicidad de un wagon. No es de extrañar, pues, que el citado Audi tenga tracción total y sea un wagon.
BMW podría alegar que añadir una variante wagon al M3 podría librarlo de parte de su ADN automovilístico, de su herencia o de cualquier otra jerga sentimental que BMW quiera utilizar. Sin embargo, el M3 ya perdió parte de su conexión con el E30 M3 original, especial para carreras de homologación, cuando abandonó el estilo de carrocería coupé y engendró un gemelo fraternal en el BMW M4. Si BMW está dispuesta a crear un modelo completamente nuevo para la versión coupé del M3 y darle un nuevo nombre, cuando el M3 original era sólo un coupé, ya se ha alejado del legado de la marca. Entonces, ¿qué tiene de malo una versión wagon?
Un BMW M3 xDrive Touring G80 sería algo increíble. ¿Imagina las prestaciones, el manejo y la dinámica de un M3 pero con la capacidad de conducir durante todo el año, en casi cualquier tipo de clima sin preocupaciones y poder llevar a toda tu familia, el perro y un montón de equipaje? Hay una buena razón por la que muchos fans piden que BMW haga un M3 wagon, ya que esa propuesta exacta es casi demasiado buena para dejarla pasar.
Así que si BMW va a fabricar un M3 con tracción total, que es lo que va a hacer, no vemos ninguna razón para que se detenga ahí. Trae el BMW M3 Touring. Tiene demasiado sentido para no hacerlo.
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