¿Se rompen las correas de distribución sin previo aviso?

La correa de distribución es el conductor del motor de tu turismo. Sostiene el compás y ritmo de los pistones y válvulas. Es imposible exagerar su relevancia para un vehículo saludable.

En términos mucho más profesionales, esta correa integral conecta el árbol de levas del motor y el cigüeñal del motor, girándolos en sincronía. Esto deja que la correa de distribución se asegure de que cada tubo se dispare en el instante conveniente. Estas detonaciones de comburente de manera perfecta acompasadas en la cámara de combustión de su motor, entre los pistones del cigüeñal y las válvulas del árbol de levas, impulsan su automóvil por la carretera.

Puede ser bien difícil entender si la correa de distribución está fallando.

Las correas de distribución están selladas en su estructura en su automóvil, lo que las hace realmente difíciles de comprobar por su cuenta. Un mecánico experimentado va a poder ver los signos de desgaste y los inconvenientes que afectan el estado de la correa. Mientras que su mecánico valora su correa de distribución, asimismo comprobará otros sistemas y funcionalidades del motor.

Su correa de distribución hace girar la leva y el cigüeñal del motor de su automóvil. Esto deja que cada tubo dispare en el instante conveniente. Si esta sincronización está desactivada, el motor no va a funcionar sin inconvenientes, si puede marchar.

Esta es la razón por la que los sistemas de correas de distribución tienen que repararse o restaurarse de forma regular

Tratándose de sostener las correas de distribución (y otras partes como la bomba de agua), la prevención es clave. En el momento en que la correa de distribución se rompe en la carretera, la situación puede volverse embrollada muy velozmente. El cuidado de las correas de distribución es parcialmente económico. Si efectúa el cuidado del sistema de correa de distribución de su vehículo, no debe preocuparse por los costes inopinados que broten. Puede ser bastante caro en el momento en que andas encallado al costado de la carretera con una correa de distribución rota.

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Humo tras arrancar el motor del vehículo

El desgaste y estiramiento de la correa daña el catalizador, en tanto que el comburente no se quema totalmente en las cámaras gracias a una errónea composición de la mezcla de comburente. Eso significa: todo el comburente que no se ha consumido se dirige al sistema de escape. Si escucha un chasquido al arrancar el motor y ve humo negro saliendo del tubo de escape del vehículo, esto señala una composición de comburente errónea que puede deberse, entre otros muchos, a daños en la correa de distribución.

Una correa de distribución gastadas afectará la agilidad de arranque de su motor, puesto que está unida a las poleas que impulsan el cigüeñal. Ocasionalmente, la correa puede escurrirse en la transmisión del árbol de levas y lograr que el tubo del motor se abra y cierre en el instante equivocado.

¿Existe algún aviso antes que se rompa la correa de distribución?

Más allá de que puede ver alguno de los precedentes en el momento en que se gasta una correa de distribución, la parte poco afortunada es que una correa de distribución puede romperse sin previo aviso.

Las correas de distribución están sometidas a mucha tensión conforme se mueven día a día. Se estira y se desplaza, virando cerca del motor.

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