Se confirma que el MINI totalmente eléctrico será una variante de 3 puertas

El Grupo BMW ha anunciado hoy que el nuevo MINI eléctrico de batería será una variante del modelo principal de 3 puertas de la marca. Este coche totalmente eléctrico entrará en producción en 2019, aumentando la oferta de trenes motrices de MINI para incluir motores de combustión interna de gasolina y diésel, un híbrido enchufable y un vehículo eléctrico de batería. El tren motriz eléctrico del MINI se construirá en el centro de e-movilidad del Grupo BMW en las plantas de Dingolfing y Landshut, en Baviera, antes de integrarse en el coche en la planta de Oxford, que es el principal lugar de producción del modelo MINI de 3 puertas. La planta fabricará el coche hasta al menos 2023.

La selección del lugar de producción del MINI eléctrico ha sido especialmente compleja debido a las presiones políticas y económicas que compiten entre sí en medio de las negociaciones gubernamentales sobre el Brexit. Si un acuerdo comercial resulta desfavorable, los componentes procedentes de Alemania podrían enfrentarse a aranceles, lo que haría menos viable el proyecto. Asignar el modelo a la planta principal de MINI aliviaría las tensiones con los funcionarios del Reino Unido, que han estado presionando fuertemente para el proyecto de la marquesina.

El plazo relativamente corto para la producción del modelo -cuatro años, en comparación con los siete típicos- da a BMW la oportunidad de trasladar el coche a otro lugar con la próxima renovación del vehículo si es necesario, dijo una fuente a Bloomberg.

Aunque la mayoría de los vehículos MINI se fabrican en Oxford, BMW ha dicho que podría trasladar la producción a otro lugar si el Brexit resulta desfavorable. Algunos de los modelos de la marca urbana ya se fabrican en los Países Bajos. Las instalaciones de BMW en las ciudades alemanas de Leipzig, donde se produce el i3, y Regensburg también estaban entre las candidatas para ensamblar el Mini eléctrico.

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