Basándose en el MINI Clubman S, Schmidt Revolution crea su propia versión del popular MINI, denominada StreetWorker. El Clubman S chuleado cuenta con una envoltura azul mate, detalles en negro y llantas Cirrus de 18 pulgadas con neumáticos Continental.
Para dar al coche una imagen tipo Pimp My Car, Schmidt Revolution instaló una suspensión neumática Streetec que puede subir o bajar el vehículo 40 mm y 60 mm, respectivamente.
En cuanto a la potencia, el MINI personalizado tiene un motor afinado que produce 200 caballos de potencia y 184 lb-pie de par. ¿Velocidad máxima? 137 mph.
Comunicado de prensa: En una especie de competencia con el Fiat 500, el Toyota IQ y otros de su clase, el Mini Cooper Clubman S se impuso con estilo y pasión. De hecho, la empresa Schmidt Revolution, fabricante de ruedas de Bad Segeberg, se encargó de ofrecer un concept car con una puesta a punto de estilo de vida urbano. Con su Clubdoor, el motor y el concepto de espacio, es prácticamente la elección perfecta para esta tarea.
El Mini «diseñado genéticamente», ya equipado con un paquete aerodinámico John Cooper Works, se ha adquirido en marzo de 2010. Con lámparas de xenón negras, incluidas las luces de circulación diurna, y tras un aumento de las prestaciones hasta los 200 CV y un par motor de 250 Nm -estos dos parámetros permiten al Clubman alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h-, el coche está listo para circular por la ciudad, al menos para los viajes alrededor de la torre de la iglesia.
Los colores todavía albergaban algunos problemas en él, si el Mini todavía se equipara con láminas de cromo. Repensar no fue fácil para los hombres de A4M en Wuppertal; el brote de BMW tiene una envoltura de coche azul mate, y luego volvieron a la inmaculada.
Los trabajadores de la calle suelen ir mucho, por lo que los «pies» y los «zapatos» requieren una atención especial Las ruedas del Cirrus se decoraron con material multiplexado de colores, por lo que este divertido coche nunca queda desatendido en el tráfico de la ciudad. Las impresionantes llantas Cirrus de 8Jx18H2 tienen cualquiera de los patrones multiplex en forma de 3D en azul mate; cualquier tinte del color de la carrocería, desde el rojo brillante hasta el negro carbón es posible en cualquier estilo.
Los neumáticos baratos, que causaban un molesto ruido en la carretera, se cambiaron por neumáticos Conti recapados 215/35R18, y el problema de los neumáticos quedó resuelto. Para poder cambiar los «obstáculos» mientras se conduce de forma impresionante en el tráfico de la ciudad, el concept car tiene una suspensión neumática Streetec con botones de presión que permite ajustar la altura y hacerla 60 mm más baja o 40 mm más alta que los coches de serie. El objetivo era superar mejor los umbrales y aparcar el Clubman con mayor facilidad.
Por último, también hay que mencionar que las espectaculares llantas son completamente lavables, por lo que son aptas para el uso diario.
Así pues, ese bello estilo de vida urbano puede ser un trabajador de la calle…
