Durante los últimos meses hemos seguido el desarrollo de uno de los proyectos de BMW más interesantes que hemos visto en mucho tiempo. Clarion decidió restaurar un hermoso BMW 2002 y luego venderlo para una causa benéfica, destinando los fondos procedentes a la investigación del cáncer. El coche se vendió en una subasta y obtuvo 125.000 dólares. Sin embargo, antes de eso, fue revisado por Matt Farah en The Smoking Tire. El hombre no pudo evitarlo e hizo dos vídeos del coche, uno para Drive y otro para su propio canal de Youtube.
El coche en sí era originalmente un viejo 2002. Como la mayoría de los coches viejos, tenía un montón de problemas, desde el óxido hasta el interior e incluso el motor le dolía un poco. Sin embargo, los chicos de Clarion tenían un objetivo poderoso y no había lugar para los errores en su intento de restaurar por completo este hermoso clásico.
Se reparó la carrocería y se aplicó una nueva capa de pintura. A continuación, bajo el capó, este 2002 esconde el mismo motor M10 con el que vino originalmente el coche, un molino de 2 litros y 4 cilindros. Sin embargo, se cambiaron algunas cosas. Por ejemplo, los pistones fueron reemplazados por otros nuevos que pueden lidiar con una mayor compresión, hay nuevas válvulas trabajando allí, así como carburadores Weber duales. No se menciona una cifra clara de caballos, pero con el aumento de potencia del 20% mencionado, calculamos que el coche tiene ahora unos 150 CV de potencia.
La caja de cambios también ha tenido que ser cambiada, ya que procede de un Serie 3 más reciente y es una buena caja de cambios manual a la antigua usanza que animará aún más las cosas. La configuración de la suspensión consiste en barras estabilizadoras mejoradas, muelles Eibach, inserciones de puntales KONI en la parte delantera, con amortiguadores en la parte trasera. En cuanto a los frenos, las pinzas y los discos Wilwood han sustituido a las piezas originales y se esconden tras unas llantas BBS.
En el interior del habitáculo, el cuero le da la bienvenida por todas partes, desde los paneles de las puertas hasta el revestimiento del techo e incluso los parasoles. Al tratarse de un proyecto Clarion, hubo que instalar un sistema de audio personalizado, con una unidad principal con pantalla táctil, muchos altavoces y un gran subwoofer en el maletero.
Echemos un vistazo.
