¿Quién se acuerda aquí del BMW Serie 2 Active Tourer, que levante la mano? ¿No, nadie? Bueno, no culpo a nadie por olvidar el monovolumen bávaro porque es una máquina bastante olvidable. Diseñado como un monovolumen elegante, el Serie 2 AT nunca fue realmente popular entre los entusiastas. Sin embargo, sorprendentemente, era popular entre los clientes, razón por la que BMW lo mantiene y por la que está recibiendo un nuevo modelo, visto en pruebas aquí. (No tenemos el vídeo espía, pero consúltalo aquí)
En este nuevo vídeo espía, vemos al BMW Serie 2 Active Tourer realizando unas pruebas de invierno en la nieve. El coche en cuestión es sin duda un Serie 2 AT, a juzgar por su perfil de monovolumen. Sin embargo, recibirá algunas actualizaciones, como unas nuevas y monstruosas rejillas. Así es, entusiastas, el enorme diseño de la parrilla de BMW parece estar migrando a modelos aún más pedestres. Las rejillas de este Serie 2 AT parecen lo suficientemente grandes como para inhalar alces de tamaño medio.
Otro aspecto interesante del diseño es la ubicación de los espejos laterales. Lo sé, algo fascinante. Sin embargo, la ubicación de los espejos laterales es más importante de lo que se piensa. Durante mucho tiempo, los espejos laterales de BMW se han montado en los pilares A, como la mayoría de los coches. En el Serie 2 AT, parecen estar montados en la puerta, justo debajo de la línea del cinturón. Esta nueva ubicación es mejor para la aerodinámica y el ruido del viento, así que será interesante ver si esa es la nueva ubicación de los espejos laterales de BMW en el futuro.
Para cualquier entusiasta que espere que BMW actualice el Serie 2 Active Tourer para que no se parezca a un monovolumen de KIA, se va a sentir decepcionado. En conjunto, el nuevo 2AT no tiene mal aspecto, pero se parece a cualquier otro monovolumen de tracción delantera del mercado. Para ser justos con BMW, no hay muchas otras formas de hacer este tipo de coches, pero sigue sin ser muy interesante o emocionante.
Sin embargo, la gente sigue comprándolos, de ahí el nuevo modelo. Así que si hace que BMW gane dinero, dinero que esperamos que se gaste en una I+D más interesante, entonces nos gusta.
Fuente: Motor1