El nuevo MINI Cooper SE ya está siendo entregado a sus primeros clientes en todo el mundo. El primer MINI eléctrico que se vende en el mercado está demostrando ser bastante popular. Pero, ¿cómo le irá en una carrera de aceleración contra un coche mucho, mucho más potente? ¿Podrá seguir el ritmo de un Tesla Model 3?
Bueno, la respuesta corta es no. La diferencia de potencia entre los dos es demasiado grande y la diferencia de peso no hace mucha diferencia en absoluto. El Tesla Model 3 que vas a ver en el siguiente vídeo es también el modelo Performance, lo que significa que añade aún más potencia y tracción total a la mezcla. Para ser sinceros, algunos grandes coches deportivos parecen tener problemas para seguir el ritmo del Model 3 en línea recta, gracias a su par motor instantáneo y a su impresionante capacidad de arranque.
Pero, ¿cómo de grande es la diferencia de potencia, exactamente? Bueno, el Model 3 Performance tiene 450 CV y 471 lb-pie de par a su disposición y hará el 0-100 km/h en 3,4 segundos. Eso es más de la mitad del tiempo que tarda el MINI Cooper SE en alcanzar la misma velocidad. Por el contrario, el coche británico dispone de 184 CV y 199 lb-pie de par, y hace el sprint de 0-100 km/h (62 mph) en 7,3 segundos.
Por lo tanto, es imposible que el MINI pueda seguirle el ritmo. ¿O no? Pues bien, después de la carrera de aceleración inicial en la que el Tesla pisoteó al MINI, los chicos de InsideEVs decidieron poner el Tesla Model 3 en su modo de conducción más eficiente, para tratar de igualar las probabilidades. El modo «Chill» pone al Tesla en un estado sedante, limitando su potencia y otras comodidades para mantener el consumo de energía al mínimo. Esta vez la carrera de aceleración fue muy diferente a la del primer intento. Compruébalo.
