Prueba del Rolls Royce Ghost

Inconfundiblemente futurista y tradicionalista

La tradición de Rolls Royce es señorial, exclusiva, lujosa y sofisticada. Desde hace más de cien años, la consagrada marca británica presume de tener «los mejores coches del planeta». A lo largo de las décadas y de los cambios en la estructura corporativa, la filosofía de diseño siempre ha respetado la misión y los valores fundamentales de Charles Rolls y Henry Royce. Uno de los primeros modelos construidos fue el legendario Silver Ghost, producido entre 1906 y 1926. Hoy en día es una pieza de coleccionista de incalculable valor, y este coche inició la reputación de Rolls como el coche de lujo definitivo. En 2010, Rolls Royce presenta un compañero más pequeño de la increíble limusina Phantom, el Ghost. ¿Es un digno sucesor de su antecesor de hace décadas? Veamos…

Arquitectónicamente perfecto

El Ghost se reconoce al instante como un Rolls. Las proporciones son perfectas: el corto voladizo delantero y el largo voladizo trasero, la tradicional relación 2:1 entre la altura de las ruedas y la altura de la carrocería. La postura es poderosa; es un coche con una gran presencia. El lenguaje de diseño es sencillo y fluido, sin ningún rastro de exceso de estilo. El frontal respeta la tradición, con el Espíritu del Éxtasis adornando el capó. Al mismo tiempo, las líneas son totalmente modernas, fluidas y dinámicas. Las luces LED aportan un toque de modernismo que confirma que el coche está construido para los conocedores que viven en el siglo XXI. El aspecto del Ghost destila modernidad y dinamismo, al tiempo que rinde sus respetos a los antepasados (¿alguien se acuerda del Silver Cloud?).

¿Limusina, jet privado o?

En el interior, el Ghost continúa con la idea de mezclar los detalles tradicionales de Rolls con la tecnología y el diseño de vanguardia. El volante es fino y grande; el selector de marchas está bien situado en la columna de dirección, y el salpicadero luce amplias superficies de madera pulida. El cuero y la lana excepcionales contribuyen a la elegancia del entorno. La artesanía empleada en la construcción del coche no tiene rival. Sin embargo, si hurgamos un poco, descubriremos la gran cantidad de tecnología que se esconde bajo la elegante madera: los sistemas de navegación y entretenimiento de la más alta calidad ofrecen las últimas prestaciones. El coche está equipado con un impresionante conjunto de gadgets de lujo: visión nocturna con reconocimiento de la forma humana, heads up display, control de crucero activo y sistemas de advertencia de salida de carril.

Tras el (fino) volante

El Ghost cuenta con un nuevo motor V12 biturbo de 6,6 litros que proporciona 563 CV y un enorme par de 575 lb-pie. Acoplado a una caja automática de ocho velocidades, el motor está diseñado para proporcionar características de conducción dinámica a un coche grande. ¿Y cómo lo hace? Brillantemente.

Tome su asiento y pulse el botón de arranque. Excepto por el indicador de potencia disponible que salta al 100%, no hay ninguna señal de que algo haya sucedido. Silencio total, sin vibraciones. Pisa el acelerador con confianza, y ¡zas! El Ghost acelera de forma increíble para un coche de su talla, y lo hace con total silencio y suavidad. Una vez en movimiento, el coche aísla a sus ocupantes del salvaje mundo exterior. Los ruidos se filtran hasta un susurro, la suspensión suaviza las imperfecciones de la carretera. El coche se desliza en total silencio.

Cuando se lleva a una carretera de curvas estrechas en las colinas, el Ghost revela su carácter dinámico. Poniendo la suspensión en modo «bajo», el gran coche puede recompensar al conductor. La dirección es ligera, con una respuesta suave, pero precisa y equilibrada. Incluso en modo bajo, en carreteras con baches y viento, la suspensión ayuda al coche a mantener la compostura perfectamente. La rigidez de la carrocería es excepcional, ya que el coche parece esculpido a partir de una gran pieza de acero. El balanceo de la carrocería es mínimo para un coche de este tamaño, y el agarre que proporcionan las ruedas de 20 pulgadas permite girar con total confianza a velocidades que parecen irreales para un coche de 1.500 kilos.

En carreteras rápidas, el coche es imperturbable. La conducción es silenciosa y majestuosa, ni un susurro del motor. Sólo cuando el entusiasta conductor pide a la caja de cambios que reduzca la marcha, se percibe en el habitáculo una pizca de ruido de inducción, lo que supone un auténtico deleite auditivo. Después de todo, estamos hablando de un noble motor V12. El ruido va acompañado de un increíble empuje, ya que el enorme par motor empuja al Ghost hacia delante de forma serena, pero rápida: el 0-100 es de sólo 4,9 segundos. Esto era el terreno de los supercoches hace sólo diez años. Los cambios de la caja de cambios son imperceptibles y precisos. La unidad parece seleccionar rápidamente la relación adecuada para cada situación. Esto es algo bueno, ya que no hay paletas ni mandos que permitan a los humanos seleccionar una marcha usando su propio juicio. Sin embargo, esto está en perfecta armonía con el ambiente acogedor y el carácter relajado del coche.

Aunque no es un coche deportivo, el Ghost es ciertamente un coche rápido, que debería permitir devorar grandes distancias sin ningún esfuerzo o estrés para su conductor y pasajero. No te equivoques, detrás de la madera, el cuero y la lana hay una bestia de coche. Las apariencias majestuosas pueden ser engañosas a veces. El Ghost es una limusina Rolls que su propietario disfrutará conduciendo a diario.

Tradición y vanguardia se unen en un solo coche

Todo en el Ghost es una combinación de tradición y vanguardia.

Comienza con el lugar donde se construye el coche, Goodwood, una finca de coches deportivos, donde cada verano el Festival de la Velocidad reúne a los entusiastas y a la gente brillante para un fin de semana de culto a los coches. En los terrenos de la histórica finca de Lord March, Rolls Royce estableció un centro futurista, con una arquitectura vanguardista y técnicas de construcción que respetan los temas de diseño ecológicamente correctos y muy avanzados.

Y continúa con el propio coche, su forma, fondo, prestaciones y características de conducción. El diseño exterior incorpora detalles tradicionales a un lenguaje moderno, sencillo y fluido, mientras que el interior combina materiales tradicionales con tecnología de vanguardia. Dinámicamente, el coche es claramente un Rolls majestuoso y relajado, hasta provocar su lado más oscuro, rápido y dinámico.

Inconfundiblemente futurista y tradicionalista y un maravilloso bisnieto del Silver Ghost de hace un siglo. Un gran aplauso para el Ghost, misión cumplida de nuevo; el mejor coche de lujo del mundo sigue luciendo la insignia RR.